秋冬過后，是冬天的開始。冬天的天氣是很寒冷的對(duì)專業(yè)汽車尿素溶液也是一大考驗(yàn)。特別是北方地區(qū)，北風(fēng)大，霜雪增多，室外使用尿素容易結(jié)冰。很多車主擔(dān)心冷凍液會(huì)影響到自己的使用，于是就按照商業(yè)宣傳的噱頭，選擇了“防凍”的汽車尿素溶液，如“-35℃不凍”等。

其實(shí)，這種做法是多余的。眾所周知，溶液對(duì)純度要求很高，只有ch4n2o和去離子水。因此，標(biāo)準(zhǔn)車用尿素溶液的冰點(diǎn)一般在-11℃～-13℃之間。在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，采用相應(yīng)的技術(shù)來提高溶液的轉(zhuǎn)化率，提高與尾氣的反應(yīng)效率，保持系統(tǒng)和催化劑的活性是完全沒有問題的，但是，一旦溫度超過這個(gè)溫度范圍，如“在-25℃下不凍結(jié)，使用超級(jí)防凍劑”在-35℃時(shí)，應(yīng)考慮溶液的組成。

一般來說，想要溶液防凍，常見的方法就是添加劑，比如說醇類或者鹽類，或許在防凍性能上確實(shí)提高了，但是這樣的做法勢必會(huì)導(dǎo)致尾氣中的額外排放物增加，既不符合環(huán)保要求，也可能會(huì)對(duì)車輛的后處理系統(tǒng)產(chǎn)生危害。

那么，溫度到了尿素溶液的冰點(diǎn)以下后，怎么辦呢？會(huì)不會(huì)影響使用呢？其實(shí)，車用尿素在使用的時(shí)候需要添加到SCR系統(tǒng)中，一般情況下，北方尤其是東北生產(chǎn)的車輛其SCR后處理系統(tǒng)均帶尿素罐解凍加熱功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度，尿素液溫度溫度低于-5℃，從發(fā)動(dòng)機(jī)水泵通往尿素罐的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液將開啟循環(huán)流動(dòng)，以解凍尿素罐內(nèi)結(jié)晶的尿素液體，不會(huì)影響使用。

那么對(duì)于還沒有拆封的汽車尿素溶液廠家的桶裝產(chǎn)品，為了避免其結(jié)冰影響加注，就要盡量保障其存儲(chǔ)溫度不低于-11℃。在這里多說一句，冬季在加注車用尿素的時(shí)候，不要加注太滿，以免尿素罐內(nèi)的溶液在室外結(jié)冰，凍裂反應(yīng)罐。