車用尿素溶液生產(chǎn)加工的基本功能是將汽車排放出來的尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為沒有害的氮和水，既節(jié)能又環(huán)保，使您的汽車達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)儲罐內(nèi)尿素溶液不足時(shí)，汽車將無法啟動。為保證車輛正常運(yùn)行，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的尿素溶液。另外，如果選用不同質(zhì)量的尿素溶液，車輛的保養(yǎng)也會有所不同。當(dāng)所選尿素溶液純度不夠且有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)時(shí)，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如果劣質(zhì)尿素溶液的化學(xué)成分不高，含有重金屬等化學(xué)成分，會與催化劑發(fā)生反應(yīng)，降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選擇尿素溶液時(shí)，應(yīng)盡量選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以控制車輛的維修成本。

車用尿素是滿足國家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車必不可少的產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%，以超純水為溶劑的尿素溶液。原料為尿素晶體和超純水。為滿足重型卡車、客車等柴油車的國家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，必須選擇合適的SCR系統(tǒng)進(jìn)行尾氣處理，該系統(tǒng)必須采用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液已成為滿足國家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車和客車的必備產(chǎn)品。

SCR是減排的極佳選擇。目前，標(biāo)準(zhǔn)要求硫含量≤350ppm，而ecr-doc技術(shù)要求油品硫含量低于10ppm，不適合對內(nèi)推廣。SCR耐350ppm含硫油，具有推廣應(yīng)用的技術(shù)基礎(chǔ)。SCR技術(shù)具有比EGR技術(shù)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動機(jī)改型少、對燃油和機(jī)油要求較低、技術(shù)升級連續(xù)性好、SCR催化劑耐久性好、無催化劑堵塞風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)，是重型柴油車適合的減排技術(shù)路線。

車用尿素溶液生產(chǎn)廠家的車用尿素是一種濃度為32.5%，溶劑為超純水的車用尿素溶液。車用尿素溶液的原料是尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵是原料的純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然汽車用尿素純度要求高于一般工業(yè)用途。