1.高溫失活

SCR催化器長(zhǎng)期在高溫條件下，會(huì)造成高溫失活，高溫環(huán)境下會(huì)引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲(chǔ)氧能力降低，汽車尿廠家生產(chǎn)加工,催化劑吸氧能力也迅速降低，從而使催化劑的活性大大下降。

即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的SCR催化器溫度。

SCR催化器產(chǎn)生高溫的原因

A、發(fā)動(dòng)機(jī)失火使未燃混合氣在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應(yīng)；

B、連續(xù)高速大負(fù)荷運(yùn)行；

C、突然制動(dòng)、減速；

D、過(guò)久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿超過(guò)10分鐘；

E、行駛中關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)滑行；

F、混合氣過(guò)濃。

2.化學(xué)中毒

 SCR催化器載體上貴金屬催化劑，車用尿素溶液批發(fā),對(duì)硫、磷、一氧化碳、未完全燃燒物、鉛、錳等有強(qiáng)烈吸附作用，同時(shí)貴金屬催化劑強(qiáng)烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳，造成SCR催化劑堵塞。這些原因都會(huì)造成SCR催化劑堵塞中毒失效，所謂的“中毒”指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說(shuō)的SCR催化器“中毒”。

SCR催化器中毒的原因

1.燃油、機(jī)油中添加劑的錳、鉛；

2.燃油不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳；

3.柴油含硫量高易在SCR催化器形成化學(xué)絡(luò)合物。

“毒物”主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學(xué)吸附絡(luò)合物，其中鉛、錳中毒往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)完全喪失活性，而對(duì)硫、磷、一氧化碳中毒，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復(fù)。

3.積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，汽車尿廠家生產(chǎn)多少錢，堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導(dǎo)致SCR催化器失效的主要原因之一。

SCR催化器積碳堵塞常見(jiàn)形式

A、膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞。

B、硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞。

C、鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞。

D、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成催化載體燒溶堵塞。

E、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成SCR催化器催化載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化，成為粉末堵塞后半部催化載體。

4.道路擁擠

由于車輛在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物多，所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

5.免拆洗清洗養(yǎng)護(hù)

由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。

6.劇烈磕碰或者拖底

催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

7.供油系統(tǒng)故障

柴油車油路是發(fā)生故障較多的部位，盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障，電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供應(yīng)供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器，但具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少，很多機(jī)器目前還不具備這種功能。而且，千萬(wàn)不能用推車的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣將導(dǎo)致過(guò)多的燃油排到SCR催化器當(dāng)中。

8.后處理系統(tǒng)故障

當(dāng)后處理中的尿素泵有問(wèn)題；尿素系統(tǒng)上的噴嘴出現(xiàn)堵塞或本身質(zhì)量問(wèn)題；尿素本身質(zhì)量不合格；尾氣管有泄漏的情況；都會(huì)導(dǎo)致尿素噴射霧化效果差，尿素溶液直接噴到排氣管壁上，同時(shí)因?yàn)槲矚夤苁冀K處于500°高溫下，水分很容易蒸發(fā)，進(jìn)而出現(xiàn)結(jié)晶的現(xiàn)象；時(shí)間久了，結(jié)晶的現(xiàn)象就會(huì)很嚴(yán)重，導(dǎo)致SCR催化器催化效率低，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。