高端車(chē)用尿素存儲(chǔ)罐的布置分為獨(dú)立式和集成式2種，在底盤(pán)空間比較充裕的情況下，車(chē)輛會(huì)采用獨(dú)立式尿素罐。目前國(guó)內(nèi)主流重卡尿素罐采用的也是獨(dú)立式布置，即獨(dú)立放置在車(chē)架側(cè)面。為了使尿素管路盡量短，尿素罐基本上都是獨(dú)立放置在車(chē)架側(cè)面靠近排氣管位置。汽車(chē)尿廠(chǎng)家哪家好,

       當(dāng)然，高端車(chē)用尿素罐也有一些非主流的布置方法，例如少數(shù)緊湊車(chē)型在底盤(pán)空間有限的情況下，將尿素罐布置在駕駛室后側(cè)。在國(guó)外，尿素罐獨(dú)立布置位置并不受制于底盤(pán)兩側(cè)。澳大利亞地域遼闊，重卡運(yùn)輸過(guò)程中需要使用超大油箱，滿(mǎn)足長(zhǎng)途運(yùn)輸。為了盡量節(jié)省空間，當(dāng)?shù)氐能?chē)輛將尿素罐布置在傳動(dòng)軸下。

      高端車(chē)用尿素罐還有集成式布置形式，這種布置方法比較高端，尿素罐和油箱并列在一起，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)加工,讓整體更加美觀(guān)、節(jié)省底盤(pán)空間，當(dāng)然它的造價(jià)也更高。

      高端車(chē)用尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的滑失（由于過(guò)高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。

      高端車(chē)用尿素的加注方式主要有三種：尿素泵站——主要加注方式，歐洲幾乎所有的加油站都可以加注尿素，加注機(jī)安裝在加油站內(nèi)，這種固定式的加注方式是歐洲最重要的尿素加注方式，非常方便。

      自建補(bǔ)給站——大型車(chē)隊(duì)選用，在歐洲大型車(chē)隊(duì)也會(huì)根據(jù)需要自建尿素補(bǔ)給站，這樣可以省去加注站加注，不僅方便還可以降低成本。

      散裝攜帶——應(yīng)急計(jì)劃，很多司機(jī)會(huì)隨車(chē)攜帶小包裝的尿素溶液，以防止尿素用完影響正常行駛。專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液,這種小包裝溶液一般分為5L、10L、20L等規(guī)格。

      未來(lái)我國(guó)高端車(chē)用尿素將經(jīng)歷一個(gè)壯大發(fā)展的過(guò)程，對(duì)于選擇高端車(chē)用尿素，也要選擇高品質(zhì)的產(chǎn)品，這樣才能控制車(chē)輛的保養(yǎng)成本。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)高端車(chē)用尿素不足的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，所以為了保證車(chē)輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的高端車(chē)用尿素。