自打國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上面柴油車進(jìn)行實(shí)施國(guó)四排放以來(lái)，專業(yè)車用尿素慢慢的變成了一種必需品和消耗品與卡車緊密關(guān)聯(lián)起來(lái)。車用尿素，用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素作為尾氣后處理重要的消耗品直接增加了用戶的運(yùn)營(yíng)成本，所以如何才能更好地使用保持良好的運(yùn)行太關(guān)鍵了。想要降低成本弄巧成拙造成更大損失的案例也是不少。

1、使用劣質(zhì)尿素溶液的危害。一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液，因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2、用水代替尿素的危害：國(guó)四作弊一項(xiàng)常見(jiàn)的做法就是，繞過(guò)OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，此種方法較為隱蔽，但是水卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，造成NOx排放量比國(guó)三車還高。車用尿素廠家了解到如果加入的是普通水而不是純水，則普通水中所含的金屬離子會(huì)對(duì)催化劑產(chǎn)生毒害作用，普通水中的雜質(zhì)、不溶物、沉積物也會(huì)堵塞噴嘴和催化劑支架。

3、不使用尿素的危害    在使用中不添加尿素溶液，看起來(lái)是節(jié)約了成本，但會(huì)對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，需要尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，冷卻不足會(huì)導(dǎo)致尿素噴嘴損壞；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對(duì)環(huán)境的破壞，還會(huì)增加總體的成本。

如何能夠利用好環(huán)保車用尿素然后讓車輛可以正常運(yùn)行：清洗SCR時(shí)須要用純凈水，尿素加注不當(dāng)溢出，不能加太滿，保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下，否則會(huì)污染罐體和車輛。儲(chǔ)存需避光防塵，避免溫度過(guò)高和過(guò)低，尿素在運(yùn)輸過(guò)程中，需要避光和高溫。合理的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。溫度變低會(huì)結(jié)晶，體積膨脹變大7%。各位車主朋友：為了您的愛(ài)車，請(qǐng)選擇標(biāo)準(zhǔn)的車用·尿素溶液和正確的加注方法，一方面能保持車輛良好的運(yùn)行狀態(tài)，另一方面能減少大氣污染，關(guān)鍵的是減少后處理故障節(jié)約成本。