車用尿素又有何特殊之處

2021-09-02 16:47:52

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說到車用尿素，其實很多人都不陌生，不就是化肥的一種，而且是特別辣眼睛的那種?？墒钱?dāng)你聽到卡車也要加尿素，是不是跟我一樣，也是一臉疑惑。那么和車用尿素廠家一起了解卡車為什么要加尿素，這種尿素和我們地里用的化肥是一樣的嗎？

車用尿素哪家好.png

由于柴油和汽油中的成分不同，柴油機的主要污染物是PM和NOx ，CO和HC能夠達(dá)到目前排放要求。高溫富氧環(huán)境下會產(chǎn)生大量 NOx，PM顆粒物會減少；低溫燃燒不充分環(huán)境下，PM產(chǎn)生會增加，但 NOx會減少。在國四國五的柴油機排放中系統(tǒng)中，NOx化合物和PM顆粒物像一對孿生兄弟一樣，一個增多，一個就會減少。

所以為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機會采用兩種技術(shù)路線。一種是通過燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化（高壓共軌、單體泵）和噴油提前正時以降低顆粒物（在機內(nèi)減少PM優(yōu)化發(fā)動機功率），再使用SCR技術(shù)降低因燃燒優(yōu)化而產(chǎn)生的NOx排放（在排氣中添加尿素處理降低NOx），這種方式一般會用在馬力較大的發(fā)動機上，比如重卡都是用這種方式；另一種是通過EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)降低排放中NOx（在發(fā)動機機內(nèi)處理降低NOx），再用顆粒捕集器（DPF/POC后處理技術(shù)）捕集因使用EGR而略有增加的顆粒物，從而達(dá)到同時降低NOx和PM的效果，這種在輕卡上運用的比較多。專業(yè)車用尿素就是為了配合一種排放技術(shù)路線而生的。