車用尿素溶液作為汽車尾氣必要的還原劑，許昌專業(yè)汽車尿素溶液而要保證尾氣的還原度就需要確保車用尿素的濃度。所以對于濃度的維持，需要注意以下三點：1、車主的環(huán)保意識，尿素加注溶液固然會比不加注要花費多一筆支出，有的車主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕的，因為這是損人而不利己的行為，對我們生存的大氣環(huán)境污染貢獻不大，對自己的愛車內(nèi)SCR系統(tǒng)也是一種傷害。2、杜絕使用假冒汽車尿素溶液，假冒尿素產(chǎn)品往往是濃度不達標(biāo)，對尾氣的還原根本就不徹底。3、尿素保存，汽車尿素溶液加工尿素是由溫度論壽命的，因此要注意汽車尿素的保存溫度。因此，只要注意了以上的三點，那么，車用尿素溶液的濃度就能夠得以保證。

對車用尿素認(rèn)知不清。許昌汽車尿素溶液加工車用尿素溶液，顧名思義，就是將尿素融入水中制成的溶液。因此，很多車主朋友誤認(rèn)為將農(nóng)用尿素溶入水中也是可以的。其實這是錯誤的做法。因為車用尿素溶液的濃度是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的，自己配制根本達不到這個標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素中加水也可以。車用尿素使用的水中幾乎不含礦物質(zhì)和雜質(zhì)，這樣在尿素使用過程中不會出現(xiàn)結(jié)垢的現(xiàn)象，而自己配制使用的水中含有大量的雜質(zhì)，慢慢的，尿素噴嘴處就會出現(xiàn)結(jié)晶，造成堵塞，給車輛的后處理系統(tǒng)造成損害。市面上的劣質(zhì)尿素也可以用。專業(yè)汽車尿素溶液由于車用尿素行業(yè)近些年來市場前景良好，很多無良商家打著“低價”的幌子來誘導(dǎo)、欺騙消費者。一些車主朋友們?yōu)榱艘粫r的便宜而購買了劣質(zhì)尿素，使用時間一長，車輛的后處理系統(tǒng)開始出現(xiàn)各種問題，修理一次費用就高達上萬元，得不償失。

隨著空氣污染的日益加劇，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，許昌專業(yè)汽車尿素溶液社會對污染的承受達到極限，國家相關(guān)部門對污染源相當(dāng)重視，通過監(jiān)控、測試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學(xué)煙霧，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國環(huán)保部介紹，細(xì)顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因，由于機動車保有量迅速增長，導(dǎo)致尾氣排放增長較快，汽車尿素溶液加工空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物累積就越來越多，由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國都致力于減少柴油機NOx 、PM2.5排放的研究，其途徑有提高燃油品質(zhì)、實行機內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)，經(jīng)過大量試驗證明，采用優(yōu)化燃燒+SCR路線，即能節(jié)約成本，又能明顯降低尾氣排放。

用水代替尿素的危害在我國是一種常見的做法。許昌專業(yè)汽車尿素溶液通常的做法是繞過OBD的監(jiān)測，用水代替尿素溶液。第三種方法并不能降低汽車尾氣中的NOx，但這種方法比國標(biāo)方法更能降低NOx排放?？諝庵械腘Ox和水結(jié)合產(chǎn)生的硝酸是酸雨的主要原因。同時，NOx等污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染，對大氣危害很大。因此，作為一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)，不應(yīng)出現(xiàn)加水代替尿素的現(xiàn)象。同時，如果用普通水代替純水，汽車尿素溶液加工普通水中含有的金屬離子會毒害催化劑，而普通水中的雜質(zhì)、不溶物和沉淀物也會堵塞噴嘴和催化劑載體。

如果是車輪圈出現(xiàn)發(fā)黑的情況的話。許昌專業(yè)汽車尿素溶液故障判定：假故障。原因分析：車輪圈發(fā)黑的原因是制動器在制動時，制動卡鉗與車輪盤相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時清理，因為車輪的鋁合金輪圈也會發(fā)熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦，就變成了一層深咖啡色的堅硬表層，用水無法總掉。汽車尿素溶液加工因為前輪制動時，車輛前移，所有的重量都往車頭集中，造成前制動負(fù)擔(dān)較重，這就是前輪制動器所磨下來的炭粉比后輪多很多的緣故，要避免這樣的現(xiàn)象，就要勤沖洗輪圈。

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