1、車用尿素溶液屬工業(yè)用品，本地汽車尿廠家生產(chǎn)廠家嚴(yán)禁食用，遠(yuǎn)離兒童。在加注時(shí)如出現(xiàn)接觸皮膚，需用大量清水或肥皂水清洗；如不幸濺入眼中，翻開上下眼瞼，用干凈的水沖洗；若被大量吞服，則需就醫(yī)。只要注意，基本就可以安全使用車用尿素溶液了。2、車用尿素溶液是一種新型環(huán)保產(chǎn)品，保持好存儲(chǔ)罐的密封性，對(duì)環(huán)境無害。3、車用尿素呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)禁將車用尿素溶液裝入此類材料的罐子中或接觸此類材料后加注于尿素箱，這樣會(huì)使車用尿素溶液變質(zhì)，從而影響SCR系統(tǒng)性能或致SCR系統(tǒng)崩潰。如果你在進(jìn)行加注尿素溶液的時(shí)候，出現(xiàn)滲出的情況，九江汽車尿廠家生產(chǎn)要要注意一下需要用干布擦洗干凈避免腐蝕車輛。另外在平常車輛攜帶車用尿素時(shí)，要做好防震措施，以免發(fā)生因震動(dòng)引用泄漏而腐蝕車輛。

對(duì)車用尿素認(rèn)知不清。九江汽車尿廠家生產(chǎn)廠家車用尿素溶液，顧名思義，就是將尿素融入水中制成的溶液。因此，很多車主朋友誤認(rèn)為將農(nóng)用尿素溶入水中也是可以的。其實(shí)這是錯(cuò)誤的做法。因?yàn)檐囉媚蛩厝芤旱臐舛仁怯袊?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的，自己配制根本達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素中加水也可以。車用尿素使用的水中幾乎不含礦物質(zhì)和雜質(zhì)，這樣在尿素使用過程中不會(huì)出現(xiàn)結(jié)垢的現(xiàn)象，而自己配制使用的水中含有大量的雜質(zhì)，慢慢的，尿素噴嘴處就會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶，造成堵塞，給車輛的后處理系統(tǒng)造成損害。市面上的劣質(zhì)尿素也可以用。本地汽車尿廠家生產(chǎn)由于車用尿素行業(yè)近些年來市場前景良好，很多無良商家打著“低價(jià)”的幌子來誘導(dǎo)、欺騙消費(fèi)者。一些車主朋友們?yōu)榱艘粫r(shí)的便宜而購買了劣質(zhì)尿素，使用時(shí)間一長，車輛的后處理系統(tǒng)開始出現(xiàn)各種問題，修理一次費(fèi)用就高達(dá)上萬元，得不償失。

這一措施會(huì)帶來車輛制造成本的進(jìn)步，九江本地汽車尿廠家生產(chǎn)以現(xiàn)在的狀況看，它還不能很快使用。從理論上看液氨是能夠替代尿素變成新的后處理添加物的。但從運(yùn)送安全性，技能老練性以及商場普及性等多方面要素來看液氨替 代尿素還需求較長時(shí)刻，起碼在國六排放曾經(jīng)不會(huì)使用。因?yàn)槟蛩卦诮煌ㄟ\(yùn)送過程中安全系數(shù)更高，在SCR后處理方面的使用現(xiàn)在更為廣泛，在歐六排放的使用上 在國外也現(xiàn)已具有老練的先例。無論是在貨物運(yùn)送、科研投入仍是商場推廣，車用尿素都有極大的優(yōu)勢(shì)。汽車尿廠家生產(chǎn)廠家不過，對(duì)于液態(tài)氨在尾氣后處理方面的研討咱們還會(huì)持續(xù)， 或許在將來的某一天液態(tài)氨將會(huì)變成發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物后處理體系中的主力。

隨著產(chǎn)品的普及，九江本地汽車尿廠家生產(chǎn)專業(yè)車用尿素的成分和配方也為大家所熟知。簡單來說就是車用尿素溶液顆粒溶解在水中，兩者融合、反應(yīng)，生成的車用尿素溶液?？瓷先ズ孟駴]什么難度，于是，不少人就開始想了：這么簡單的成分，自己找點(diǎn)尿素顆粒，找點(diǎn)水，一融合，加進(jìn)去不就行了？跟糖和鹽溶解在水里有什么區(qū)別呢？！還能順帶省下一筆開銷。說實(shí)話，成分是沒錯(cuò)，生產(chǎn)過程好像也沒錯(cuò)，但是，車用尿素溶液的配制卻沒這么簡單，否則，市面上也不會(huì)出現(xiàn)車用尿素的品牌了。原料顆粒自然不必說，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家要高純度車用尿素專用原料顆粒，成分是CH4N2O，且僅是CH4N2O，如果存在其他雜質(zhì)，那最終溶液濃度就無法保障。

在添加車用尿素的時(shí)候我們需要注意尿素的存儲(chǔ)量、九江本地汽車尿廠家生產(chǎn)質(zhì)量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲(chǔ)罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對(duì)車用尿素溶液造成污染，進(jìn)而對(duì)SCR造成不利影響，我們?cè)谫A存車用尿素溶液的時(shí)候所使用的材料應(yīng)該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且也不應(yīng)該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進(jìn)行存儲(chǔ)。汽車尿廠家生產(chǎn)廠家再就是在進(jìn)行存儲(chǔ)的時(shí)候需要注意溫度問題，陽光直射會(huì)造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時(shí)候尿素也會(huì)分解或者是水分會(huì)會(huì)發(fā)，進(jìn)而引起車用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時(shí)候溫度不應(yīng)該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時(shí)之后的體積會(huì)比液態(tài)時(shí)增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進(jìn)行車用尿素溶液貯存時(shí)包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。

車用尿素使用誤區(qū)解讀：九江本地汽車尿廠家生產(chǎn)加水稀釋溶液省尿素：有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡單，為了省車用尿素購買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來什么樣的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。