要知道低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，專業(yè)汽車尿廠家存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。對(duì)于車用尿素溶液而言其濃度與折光率也是密切相關(guān)的。車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關(guān)，跟密度類似，在溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對(duì)應(yīng)的關(guān)系，車用尿素溶液怎么生產(chǎn)，且折光率隨濃度增大而增大。測(cè)量折光率有助于進(jìn)一步輔助驗(yàn)證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。洛陽(yáng)汽車尿廠家廠家車用尿素的溶液的使用我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候不單單要考慮其濃度對(duì)柴油車輛的影響，也要做好質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)才能更好的使車用尿素溶液保證使用作用效果。

1：先要知道為什么推環(huán)保車用尿素在柴油汽車上進(jìn)行使用，汽車尿廠家廠家這是為了降污減排，針對(duì)柴油車輛尾氣排放采取的一項(xiàng)環(huán)保措施。加注車用尿素將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?。車用尿素用量較大，每使用100升柴油，就需要耗費(fèi)約3-5升，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足時(shí)，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)。2：車用尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保使車輛達(dá)到規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。洛陽(yáng)專業(yè)汽車尿廠家通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。

2、其一個(gè)很好的特性就是它是一種新型環(huán)保產(chǎn)品，洛陽(yáng)專業(yè)汽車尿廠家保持好存儲(chǔ)罐的密封性，對(duì)環(huán)境無(wú)害。3、這種溶液在酸堿性方面的話，其呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)禁將車用尿素溶液裝入此類材料的罐子中或接觸此類材料后加注于尿素箱，這樣會(huì)使車用尿素溶液變質(zhì)，從而影響SCR系統(tǒng)性能或致SCR系統(tǒng)崩潰。在車倆進(jìn)行添加其之后不小心使其溢出的話，汽車尿廠家廠家是可能會(huì)腐蝕車輛，應(yīng)用干布擦洗干凈。另外在平常車輛攜帶車用尿素時(shí)（打開(kāi)未用完的），要做好防震措施，以免發(fā)生因震動(dòng)引用泄漏而腐蝕車輛。

造成尿素溶液打印機(jī)噴頭等阻塞。專業(yè)汽車尿廠家車用尿素溶液歷經(jīng)高溫遇熱，縮三脲會(huì)縮合反應(yīng)變?yōu)榍枘蛩幔ㄒ渤扇矍杷幔?，?shí)際上車子上尿素溶液結(jié)晶體物關(guān)鍵的便是氰尿酸。因此，假如尿素溶液水溶液中縮三脲的成分較為高，會(huì)產(chǎn)生結(jié)晶體阻塞打印機(jī)噴頭。但是氰尿酸是微溶解涼水溶解開(kāi)水的，因此假如您的靚車尿素溶液打印機(jī)噴頭阻塞了，用熱小水泡一泡就可以。造成車用尿素檢查儀常見(jiàn)故障常溫狀態(tài)，縮三脲脫干結(jié)晶體會(huì)造成車子尿素溶液感應(yīng)器常見(jiàn)故障，尿素液位檢測(cè)不準(zhǔn)確，車子發(fā)生常見(jiàn)故障反映，時(shí)間久了后處理工藝系統(tǒng)軟件的管路和尿素溶液箱中造成很多結(jié)晶體。改裝“車用尿素溶液品質(zhì)感應(yīng)器”的國(guó)六系統(tǒng)軟件中，洛陽(yáng)汽車尿廠家廠家車用尿素液中縮三脲成分高必定會(huì)造成“車用尿素液品質(zhì)感應(yīng)器”報(bào)故障碼，貨車會(huì)發(fā)生限扭和耗油量增加狀況。

不使用尾氣凈化器的危害一些單位在使用中為了降低成本，洛陽(yáng)專業(yè)汽車尿廠家通過(guò)不添加車用尿素溶液生產(chǎn)加工來(lái)切斷OBD的檢測(cè)，但會(huì)對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)造成不可彌補(bǔ)的損害。例如，汽車的尿素噴嘴是一個(gè)重要部件，它位于排氣管內(nèi)，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中。工作時(shí)，通過(guò)尿素溶液循環(huán)冷卻。如果得不到尿素溶液的冷卻效果，汽車尿廠家廠家尿素噴嘴容易損壞，如不加入尿素溶液，后處理器將無(wú)法工作，在高溫下易被氧化，這樣不僅增加了對(duì)環(huán)境的破壞，而且增加了整體成本。

由于柴油和汽油中的成分不同，洛陽(yáng)專業(yè)汽車尿廠家柴油機(jī)的主要污染物是PM和NOx ，CO和HC能夠達(dá)到目前排放要求。高溫富氧環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生大量 NOx，PM顆粒物會(huì)減少；低溫燃燒不充分環(huán)境下，PM產(chǎn)生會(huì)增加，但 NOx會(huì)減少。在國(guó)四國(guó)五的柴油機(jī)排放中系統(tǒng)中，NOx化合物和PM顆粒物像一對(duì)孿生兄弟一樣，一個(gè)增多，一個(gè)就會(huì)減少。所以為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)會(huì)采用兩種技術(shù)路線。一種是通過(guò)燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化和噴油提前正時(shí)以降低顆粒物，再使用SCR技術(shù)降低因燃燒優(yōu)化而產(chǎn)生的NOx排放，這種方式一般會(huì)用在馬力較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上，比如重卡都是用這種方式；汽車尿廠家廠家另一種是通過(guò)EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)降低排放中NOx，再用顆粒捕集器捕集因使用EGR而略有增加的顆粒物，從而達(dá)到同時(shí)降低NOx和PM的效果，這種在輕卡上運(yùn)用的比較多。車用尿素就是為了配合一種排放技術(shù)路線而生的。