車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。昆明專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來滿足國IV機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。添加車用尿素溶液應(yīng)該注意的問題有：尿素的存儲量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。汽車尿廠家生產(chǎn)廠家此時車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。

車用尿素溶液是透明、昆明專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)清澈的的液體，呈淡藍(lán)色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍，可保證車用尿素的純凈，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家不受加注環(huán)境污染;還有一個加注渠道就是桶裝加注，目前可蘭素10L/10Kg桶裝車用尿素可通過隨箱配送的導(dǎo)流管進(jìn)行加注，加注簡單方便。另外，可蘭素還提供噸箱加注，適合車隊(duì)、物流園等，在加注環(huán)節(jié)把關(guān)車用尿素不被污染。

車用尿素使用誤區(qū)解讀：昆明專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)加水稀釋溶液省尿素：有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡單，為了省車用尿素購買成本會加水使用，這樣做會帶來什么樣的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機(jī)輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。

汽車尿素溶液廠家來聊聊使用尿素操作人員需要注意的地方：1、搬運(yùn)工人：搬運(yùn)工人必須注意搬運(yùn)、卸貨、安放過程中對包裝材料的外邊影響，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家避免對包裝材料的損壞。輕放、輕拿、避免危險操作和暴力操作 搬運(yùn)工人必須著裝干凈，嚴(yán)禁穿有油污的工作服，或者不同工種的工人交叉搬運(yùn)。搬運(yùn)工人對搬運(yùn)過程中的出現(xiàn)的破損以及潑灑事件必須了解其解決方案。2、還有就是要提醒大家的是環(huán)保汽車尿素溶液的加注人員有所要求：加注人員必須專員操作，具有操作培訓(xùn)經(jīng)歷，對車用尿素特點(diǎn)有一定的了解，昆明專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)并懂得采用應(yīng)急方案。加注人員對于不同包裝材料的加注方式和注意事項(xiàng)應(yīng)具有很好的了解。