（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。（3）每水解結(jié)晶一次，襄樊專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素溶液會在-11℃下開始結(jié)冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。柴油發(fā)動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素溶液生產(chǎn)加工車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

車用尿素具體生產(chǎn)方面的監(jiān)管，襄樊車用尿素溶液生產(chǎn)加工也需要進一步完善。國內(nèi)現(xiàn)在尿素產(chǎn)能很大，大概有7千萬噸穩(wěn)定產(chǎn)能，其中5千多萬噸是以煤為原料的尿素，叫煤脫尿素，還有將近2千萬噸的氣脫尿素。煤脫尿素里面雜志含量比較多，成分不穩(wěn)定，這樣就導致尿素純度不高。根據(jù)檢測分析，煤脫尿素不太適合做車用尿素的原料。車用尿素對原料要求比較高，按照ISO22241-1：2006標準，在不溶物、堿度、金屬離子、縮二脲、甲醛、磷酸鹽這些指標上要求高，很多都是ppm級的要求，所以車用尿素生產(chǎn)準入門檻并不低。專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)公認的是以天然氣為原料生產(chǎn)的尿素，可以作為車用尿素的原料，但是有一個特殊的情況，中國有2千萬噸氣脫尿素，但都在西部等地區(qū)，還有很多地方天然氣的供應常年得不到保證，比如川化、瀘天化等。

汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，襄樊專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學反應生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是： 1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1，車用尿素溶液生產(chǎn)加工純度在國內(nèi)屬于領先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限，使發(fā)動機燃燒效率跟高，燃油消耗相比原來的國三發(fā)動機節(jié)省3%-5%，起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。

車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。襄樊專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR技術來滿足國IV機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。添加車用尿素溶液應該注意的問題有：尿素的存儲量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。車用尿素溶液生產(chǎn)加工此時車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。

今天來說的這種專業(yè)車用尿素，專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)它是一種被使用在SCR技術性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。中文名字:汽車尿素.又稱車尿素.別名是汽車尾氣凈化液,運用于柴油機中。下面分兩點來介紹：基礎界定：運用于柴油機中。它是一種應用在SCR技術性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。2.發(fā)展趨勢現(xiàn)況：它的來歷以及現(xiàn)況：因為世界各國的國家環(huán)保部門明確提出進一步降低柴油機排污放的氮氧化物空氣污染物。中國別名歐IV規(guī)范。襄樊車用尿素溶液生產(chǎn)加工柴油發(fā)動機制造商剛開始應用SCR技術性來做到環(huán)保局的規(guī)定。柴油機尾氣處理液，是SCR技術性中務必要采用的易耗品。