車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。濰坊專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來滿足國IV機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。添加車用尿素溶液應(yīng)該注意的問題有：尿素的存儲量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。汽車尿廠家生產(chǎn)銷售此時車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。

油污，由于加注站的設(shè)計可能靠近加油站，濰坊汽車尿廠家生產(chǎn)以及日常在搬運過程中使用的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的污染，都會使一些油污有可能進(jìn)入到車用尿素溶液中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要保持油污與車用尿素溶液的產(chǎn)品的距離，要對地面進(jìn)行清洗，一旦發(fā)現(xiàn)有油污進(jìn)入到車用尿素溶液產(chǎn)品內(nèi)，須將產(chǎn)品劃入到不合格區(qū)，通知供應(yīng)商，進(jìn)行及時處理。顆粒物，顆料物作為污染源會嚴(yán)重影響車用尿素溶液的質(zhì)量，一旦車用尿素溶液中顆粒物含量超標(biāo)，會引起車用尿素噴嘴的堵塞，造成系統(tǒng)的損壞。專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)銷售顆粒物一般來自大氣、塵土、以及一些大的顆粒進(jìn)入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料要做好密閉，并且有呼吸口的須加裝過濾裝置。

汽車與尿素的重要性似乎是不言而喻的，濰坊專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒有完成，即使在這樣一個理想的工作環(huán)境下，公司還需要每兩個月對整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實際賣出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車用尿素的銷量卻非常低。目前我國民用重型載貨車保有量超過500萬輛，按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來看，汽車尿廠家生產(chǎn)銷售全國每年至少有超過600萬噸的市場，然而我國每年實際賣出的尿素只有30多萬噸左右。事實上，絕大部分車主都會在購車后，通過刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ囁緳C(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實際銷售量和理論需求量的巨大差異。

今天來講講專業(yè)車用尿素溶液的基本功能是什么？濰坊專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)其實其基本的功能就是將我們在使用的汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲罐內(nèi)尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，汽車尿廠家生產(chǎn)銷售有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。