你可以檢查看看尿素泵濾芯有沒有變得很臟。西安專業(yè)汽車尿素溶液尿素泵常見濾芯有液位傳感器濾網(wǎng)、進(jìn)液口濾網(wǎng)、主濾芯以及氣體濾清器（汽輔助式尿素泵獨(dú)有）。其中需要定期更換的是主濾芯和氣體濾清器，由于加注尿素時(shí)沒有注意衛(wèi)生或者尿素泵清空倒吹時(shí)噴嘴可能會(huì)進(jìn)入部分灰塵，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成濾芯堵塞。正常根據(jù)廠家要求尿素泵濾芯更換周期是5-6萬(wàn)公里，油汽濾清器更換周期是10萬(wàn)公里或一年左右，實(shí)際以各廠家要求為準(zhǔn)。如果上面提到問(wèn)題那么可以檢查下排氣管有沒有出現(xiàn)結(jié)晶。使用劣質(zhì)柴油、不達(dá)標(biāo)尿素或者后處理系統(tǒng)故障都容易導(dǎo)致排氣管結(jié)晶。檢查尿素泵噴射量。主要檢查噴射量有沒有在合格范圍內(nèi)。汽車尿素溶液廠家后處理系統(tǒng)中尿素噴射量是由ECU或DCU收集各項(xiàng)數(shù)據(jù)綜合計(jì)算后的值，如果噴射閥（噴嘴）故障就會(huì)造成噴射量誤差。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受到限制，西安專業(yè)汽車尿素溶液原來(lái)的大扭矩為500N·m，然后變?yōu)?50n·m，在爬坡等需要發(fā)動(dòng)機(jī)快速工作的情況下，為了使車輛平穩(wěn)上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的油耗會(huì)更高。另一點(diǎn)是，如果車輛不是暫時(shí)沒有尿素溶液，而是被屏蔽或長(zhǎng)時(shí)間不使用，就會(huì)出現(xiàn)另一種損壞：SCR系統(tǒng)高溫?fù)p壞，包括噴嘴、管路、尿素泵等，眾所周知，車輛SCR系統(tǒng)的維護(hù)成本非常高。綜上所述答案是可以跑的，但是，會(huì)存在很多不利影響。還是盡快添加為好。在選擇車用尿素溶液的時(shí)候，要盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)車用尿素比不使用車用尿素好不到哪里去，排放依舊超標(biāo)，汽車尿素溶液廠家SCR系統(tǒng)依舊容易損壞甚至損壞的更快，既然我們花錢買了，就要買一份合格的產(chǎn)品。

目前國(guó)四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，西安汽車尿素溶液廠家過(guò)濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵，打開后盡快使用。由于空氣污染的慢慢的變得厲害起來(lái)，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，社會(huì)對(duì)污染的承受達(dá)到很高，相關(guān)部門對(duì)污染源相當(dāng)重視，通過(guò)監(jiān)控、測(cè)試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學(xué)煙霧，專業(yè)汽車尿素溶液硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。專業(yè)車用尿素溶液越來(lái)越受到了大家歡迎使用了起來(lái)。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。西安專業(yè)汽車尿素溶液通常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。加車用尿素尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的，人類長(zhǎng)期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類的危害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，汽車尿素溶液廠家這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素溶液通過(guò)與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氮?dú)狻⒀鯕夂退?，從而降低了氮氧化物的排出，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。