柴油車用尿素溶液又叫車用尿素，桂林本地汽車尿廠家生產(chǎn)一般的情況下100L的柴油需要消耗5L的車用尿素，但這個僅限于合格的車用尿素。如果你的車是國IV車，在油箱旁邊 ，有個小箱是加車用尿素的。1、柴油車用尿素應用于柴油發(fā)動機中。它是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。2、由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標準。發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術，來達到環(huán)保部門的要求。SCR系統(tǒng)包括尿素罐和SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、汽車尿廠家生產(chǎn)銷售或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，桂林本地汽車尿廠家生產(chǎn)采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉(zhuǎn)，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量，型號，廠家等有關系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。要加尿素是針對柴油發(fā)動機的車，汽車尿廠家生產(chǎn)銷售由于柴油發(fā)動機排出有害氣體氮氧化合物，形成環(huán)境污染，人類長時間吸入這種廢氣對人體形成很大傷害，為了下降這種損害，所以運用柴油發(fā)動機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功用，遇到氮氧化合物就會產(chǎn)生化學反響，把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。

我們要知道的是車用尿素溶液在運送過程中，桂林本地汽車尿廠家生產(chǎn)需求避光和高溫。運送和貯存溫度應當保持在-5℃-25℃之間。別的，車用尿素在溫度變低會結(jié)晶，體積脹大變大到7%，假如尿素加太滿，保持在貯存容積率的90%以下。高溫會致使尿素的分化，通常尿素的貯存溫度和尿素的寄存時刻相關聯(lián)。農(nóng)用尿素易構成催化器中毒不能代替。車用尿素溶液就是濃度安穩(wěn)的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），汽車尿廠家生產(chǎn)銷售用于恢復轎車焚燒后尾氣中的氮氧化合物。一般的化肥尿素由于富含縮二脲、機械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會構成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、構成損壞部件。

在添加車用尿素的時候我們需要注意尿素的存儲量、桂林本地汽車尿廠家生產(chǎn)質(zhì)量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對車用尿素溶液造成污染，進而對SCR造成不利影響，我們在貯存車用尿素溶液的時候所使用的材料應該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會發(fā)生化學反應，而且也不應該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進行存儲。汽車尿廠家生產(chǎn)銷售再就是在進行存儲的時候需要注意溫度問題，陽光直射會造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時候尿素也會分解或者是水分會會發(fā)，進而引起車用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時候溫度不應該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時之后的體積會比液態(tài)時增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進行車用尿素溶液貯存時包裝物應該留有足夠的空間。

車輛尿素溶液的貯存環(huán)境應清潔、無塵。本地汽車尿廠家生產(chǎn)車用尿素溶液若貯存在滿天粉塵的地方，勢必污染車用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲罐、灌裝設備等必須關閉，并且有呼吸孔必須配備過濾裝置。尿素溶液打開后，為了避免陽光照射后雜質(zhì)或滋生藻類的污染，氨氣的分解會導致尿素的變質(zhì)。打開包裝后的整車尿素溶液除按要求儲存外，還應在30天內(nèi)用完。但是選擇一家正規(guī)的車用尿素廠家也是一個關鍵的問題，桂林汽車尿廠家生產(chǎn)銷售因為許多廠家生產(chǎn)的車用尿素都是使用普通化肥尿素和普通純凈水調(diào)制而成的，所以造成市場上低價劣質(zhì)的產(chǎn)品盛行。廉價劣質(zhì)的尾氣處理液雜質(zhì)嚴重超標，

車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。桂林本地汽車尿廠家生產(chǎn)車用尿素溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，車用尿素溶液其實是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個單獨的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當發(fā)動機開始工作后，ECU根據(jù)柴油機的工況、汽車尿廠家生產(chǎn)銷售催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學反應，凈化排氣。