1、首先車要加尿素是針對柴油發(fā)動機的車，珠海本地車用尿素因為柴油發(fā)動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。2、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機是使用三元催化劑來解決廢氣這個問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮氣，所以汽車是不需要使用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動機使用。3、所以不管使用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動機的車，車用尿素加工只要車有開動就會消耗尿素，所以要定時補充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動機的車，只要車有開動就會消耗尿素，所以要定時補充尿素。

車用尿素設備之所以不同也是因為車用尿素的種類不同。珠海本地車用尿素要知道車用尿素設備的種類還是比較多的，如果使用單一的車用尿素設備，那么所生產出的車用尿素可能會受到一定的影響，而為了避免這種影響，我們自然也就需要不同的車用尿素設備。不過我們在選擇車用尿素設備的時候，不要一味的追求車用尿素設備的功能多樣化，其中主要的還是要從自己的實際出發(fā)，來選擇合適的車用尿素設備。車用尿素溶液并不是由單一的設備生產而成的，是由尿素與純凈水而制成，如果其中的尿素或者是純凈水達不到要求，都會使得車用尿素溶液出現質量問題。想要分辨車用尿素設備質量是否合格，可以通過檢查車用尿素設備的功能是否齊全，容量是否足夠等一些其他的方面來檢查，珠海車用尿素加工因為車用尿素溶液在生產中還是需要進行一定的攪拌，如果其體積過小，那么勢必會影響到車用尿素溶液的質量。

汽車尿素溶液對雜質的含量控制很嚴格，珠海本地車用尿素由于普通自來水含有無機鹽、金屬離子和少量有機物，因此不能直接用于配置汽車尿素溶液，必須經過相關處理才能達到用于配制車用尿素溶液的要求。1.使用自來水。需要自身具有一套水處理凈化工藝流程，經過相應的提純過程達到配制汽車尿素溶液所需純水的要求，但是自來水在生產過程中一般會使用各種殺菌化學制劑，不易處理干凈。2.使用深層地下水。同樣需要一套水處理凈化裝置，按工藝流程處理后得到符合要求的純水。其水處理流程如下：深層地下水-砂石過濾-活性炭過濾-離子軟化-膜過濾-合格用水。3.購買工業(yè)純水。車用尿素加工在汽車尿素溶液的市場的初期階段，因其需求量較小，從經濟成本上考慮，生產供應商一般不會投資建立一套自有的水處理工藝設備，可能會通過購買達到要求的工業(yè)高純水來配制汽車尿素溶液。

我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項中，珠海本地本地都會看到有這樣的說明：本產品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。只要注意上述事項，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。車用尿素溶液在一般情況下，對人體是沒有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會游離出氨氣，氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長期接觸氨氣，部分人可能會出現皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內容就是我們在使用車用尿素溶液的時，要注意的問題了。車用尿素加工我也相信該產品在未來的應用肯定是非常廣泛的，只要在使用車用尿素時稍微注意點，就可以避免事故的發(fā)生了。

消耗標準：珠海本地車用尿素以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次;在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應采取保溫措施，高于25℃要冷卻;儲備期限：1)存儲溫度≤10℃，存儲期限36個月;2)存儲溫度≤25℃，存儲期限18個月;3)存儲溫度≤30℃，存儲期限12個月;不合格或者受污染嚴重的尿素必須回收生產廠家，集中處理。不能直接排放;一旦出現火災，必須采用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會引起尿素分解，產生爆炸;若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時保持眼睛睜開;若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員轉移到新鮮空氣處，車用尿素加工如癥狀持續(xù)，建議就醫(yī)并說明攝入產品是32.5%的尿素溶液;若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如癥狀持續(xù)，需就醫(yī)。