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SCR的工作效率取決于氣體的溫度,寶雞本地汽車尿廠家必須達(dá)到一定的溫度,排溫大于200℃尿素才能分解出氨氣,也才能與氮氧化物反應(yīng)。測試數(shù)據(jù)表明, 大約 80%的NOx是在柴油機(jī)最大負(fù)荷時(shí)排放的,如果在200~500℃的溫度范圍內(nèi)工作, 其效率是 85% , 實(shí)際車輛的操作條件都可以達(dá)到這個(gè)要求。歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的轉(zhuǎn)化率是 50%, 歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 70%, 所以SCR系統(tǒng)完全能夠滿足要求。排氣有過量的氮氧化物,氮氧化物傳感器才向電腦板報(bào)告,電腦板發(fā)出指令,尿素泵才定時(shí)、定量噴射尿素。尿素的噴入量必須與NOx的濃度相匹配,在保證降低NOx的同時(shí),不能超過一定的劑量。尿素的噴入量過少,汽車尿廠家廠家達(dá)不到應(yīng)有的處理水平,尿素的噴入量過多,則會使多余的氨氣排入大氣,導(dǎo)致新的污染。
別的由于化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能確保尿素溶液濃度,寶雞汽車尿廠家廠家會構(gòu)成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。別的氨氣丟失會損壞SCR體系,使車輛無法達(dá)到排放規(guī)范。加注需防雜質(zhì)防溢出。尿素溶液在加注過程中需求盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。通常尿素溶液在加注的時(shí)分有專用管,只要翻開尿素罐口,插好加注管就好了。可是也有一些人平常 不大留意,把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體,阻塞尿素箱尿素泵。為了避免雜質(zhì),清潔SCR時(shí)有必要要用純凈水,不可用自來水。尿素呈堿性,對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很 大。尿素加注不妥溢出,會污染罐體和車輛。別的,由于尿素自身雖對眼部、肌膚并無重大損害,可是也會對人體發(fā)生細(xì)微影響。本地汽車尿廠家假如觸摸肌膚,用許多肥皂水或清水沖刷露出在外的肌膚。假如與眼睛觸摸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖刷。
在灌裝過程中,寶雞汽車尿廠家車輛使用的尿素溶液要去注意的是,盡量的避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐。一般情況下,尿素溶液灌裝有專用管道。打開尿素罐口,插入加注管即可。但有些人通常不注意進(jìn)罐中的雜質(zhì),堵塞尿素罐內(nèi)的尿素泵。為防止雜質(zhì),清潔SCR必須是干凈的水,自來水不可用。尿素是堿性的,對銅、鑄鐵、焊料和鑄鋁有很大的腐蝕作用。尿素加注溢出不當(dāng),可能污染油箱和車輛。本地汽車尿廠家廠家另外,由于車用尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害,但是也會對人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚,用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖洗。
消耗多少算是消耗多?寶雞本地汽車尿廠家其實(shí),尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的,比如國四的車輛消耗100L柴油時(shí)就會消耗3~5L的尿素,國五的車輛要相對多一些。什么情況下會消耗尿素?這是一個(gè)很多人都會關(guān)心的一個(gè)問題,需要注意幾個(gè)控制策略問題,比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會噴射,再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過后處理系統(tǒng)的工作原理,當(dāng)尾氣從發(fā)動機(jī)排出來之后,經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后,會反饋給ECU信號,ECU就會命令尿素泵開始工作,進(jìn)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí),汽車尿廠家廠家尿素噴嘴就會開始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng),氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成,尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
后果會導(dǎo)致催化劑中毒、噴嘴的堵塞,甚至發(fā)動機(jī)的損壞。寶雞汽車尿廠家廠家雖然車用尿素也是尿素,但是與農(nóng)用尿素有著天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求,質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)不同,雜質(zhì)的控制很嚴(yán)格。而農(nóng)用尿素的顆粒物、礦物質(zhì)的雜質(zhì)很多,危害性的明顯。車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)等方面都有著嚴(yán)格的要求。對于農(nóng)用尿素的磷酸鹽、縮二脲和甲醛以及其他不溶物都可以被忽略影響,但是縮二脲和甲醛對于SCR系統(tǒng)則是致命的傷害。其中,農(nóng)用尿素中的縮二脲、甲醛等在受熱高溫下會轉(zhuǎn)變成難溶于水的一些雜質(zhì),本地汽車尿廠家這比普通的水垢更厲害。因此,縮二脲和甲醛,被車用尿素行業(yè)稱之為毒藥,SCR系統(tǒng)中毒后的維修很困難。