專業(yè)車用尿素溶液的存放環(huán)境是要清潔無塵，專業(yè)車用尿素生產(chǎn)避免污染車用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲罐和灌裝設(shè)備必須密封，有呼吸口的必須配備過濾裝置。打開尿素溶液后，為避免雜質(zhì)污染或曝曬后藻類滋生，氨氣會分解導(dǎo)致尿素變質(zhì)，打開包裝后的車用尿素溶液除按要求存放外，應(yīng)在30天內(nèi)用完。在儲存以及搬運過程中，應(yīng)杜絕使用普通水進(jìn)行沖洗或添加到未使用完的車用尿素溶液中。由于加蘭多車用尿素溶液是采用醫(yī)藥級超純水，水中金屬含量達(dá)到很低標(biāo)準(zhǔn)，都在0.1ppm以下，齊齊哈爾車用尿素生產(chǎn)銷售而在進(jìn)入到客戶儲存和使用過程之后，由于沒有專用的超純水，所以很容易會用普通水進(jìn)行清洗和一些接觸，普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進(jìn)入，會導(dǎo)致車用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒，增加SCR運營成本或?qū)е耂CR系統(tǒng)損壞。

車用尿素雖然配方簡單，齊齊哈爾車用尿素生產(chǎn)但是要真正做到品質(zhì)優(yōu)異，還是需要完善的設(shè)備以及先進(jìn)的制造工藝。車用尿素中在國標(biāo)GB29518-2013 柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)中檢測的項目多達(dá)十九項，每一項的要求都很高，其中不溶物是很關(guān)鍵的一個指標(biāo)，務(wù)必要達(dá)到國標(biāo)的檢測標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。先必須保證水質(zhì)電導(dǎo)率必須控制在5us/cm以內(nèi)，這樣才能保證水中的無機(jī)物不會污染車用尿素，造成尿素管堵塞，同時也必須保證車用尿素是純凈度很高的尿素，這樣防止尿素中雜質(zhì)影響汽車SCR的正常工作，專業(yè)車用尿素生產(chǎn)銷售因為雜質(zhì)過多就會造成SCR三元催化的作用失效，同時因為各種原因，在生產(chǎn)中會有機(jī)會接觸到空氣中灰塵以及輸送管路中的雜質(zhì)，所以在生產(chǎn)的工藝過程必要的過濾以及生產(chǎn)環(huán)境很重要。

另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的，車用尿素生產(chǎn)銷售所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。而且噴油器由304不銹鋼制成，帶有陶瓷內(nèi)核。所以當(dāng)維修噴嘴時應(yīng)小心，不要使它掉落，否則可能損壞陶瓷涂層。尿素罐的保養(yǎng)。尿素罐高液位應(yīng)添加尿素溶液至滿(冬天溫度低時，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀；還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，齊齊哈爾專業(yè)車用尿素生產(chǎn)可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。

（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。（3）每水解結(jié)晶一次，齊齊哈爾專業(yè)車用尿素生產(chǎn)其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素溶液會在-11℃下開始結(jié)冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素生產(chǎn)銷售車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

之所以尾氣沒有達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)，齊齊哈爾專業(yè)車用尿素生產(chǎn)跟三元催化器和氧傳感器有著直接關(guān)系，因為汽車在使用的時候會產(chǎn)生積碳，而這些積碳就會附在這兩個部件的表面，從而導(dǎo)致堵塞的現(xiàn)象，那么排出來的尾氣就會不合格。如果是積碳造成的，只要清理掉這些積碳即可，不過平時使用了劣質(zhì)的油液，那么就有可能導(dǎo)致三元催化器中毒，從而導(dǎo)致其功能失效，這個時候就必須要換新的了。在發(fā)動機(jī)里，最重要的部件就是火花塞，同時它也是個易損害的零件，如果這個零件出現(xiàn)損害或是老化的現(xiàn)象時，就會導(dǎo)致汽車的點火能力不足，車用尿素生產(chǎn)銷售從而導(dǎo)致混合氣不能夠完全燃燒，尾氣中也有產(chǎn)生大量的HC，這樣肯定就不合格了。因此平時要好好的保護(hù)火花塞，如果老化了，最好是換個新的，清洗的話可以采用專業(yè)的清潔劑，從而使它的活性得到恢復(fù)。