汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，上海推薦汽車(chē)尿素溶液通常使用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。使用汽車(chē)尿素的目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物，所以國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)，即Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)。SCR系統(tǒng) 包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，汽車(chē)尿素溶液廠家尿素罐自動(dòng)噴出 柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。在我?guó)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液（即汽車(chē)尿素）的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013。

這一措施會(huì)帶來(lái)車(chē)輛制造成本的進(jìn)步，上海推薦汽車(chē)尿素溶液以現(xiàn)在的狀況看，它還不能很快使用。從理論上看液氨是能夠替代尿素變成新的后處理添加物的。但從運(yùn)送安全性，技能老練性以及商場(chǎng)普及性等多方面要素來(lái)看液氨替 代尿素還需求較長(zhǎng)時(shí)刻，起碼在國(guó)六排放曾經(jīng)不會(huì)使用。因?yàn)槟蛩卦诮煌ㄟ\(yùn)送過(guò)程中安全系數(shù)更高，在SCR后處理方面的使用現(xiàn)在更為廣泛，在歐六排放的使用上 在國(guó)外也現(xiàn)已具有老練的先例。無(wú)論是在貨物運(yùn)送、科研投入仍是商場(chǎng)推廣，車(chē)用尿素都有極大的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)尿素溶液廠家不過(guò)，對(duì)于液態(tài)氨在尾氣后處理方面的研討咱們還會(huì)持續(xù)， 或許在將來(lái)的某一天液態(tài)氨將會(huì)變成發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物后處理體系中的主力。

車(chē)用尿素廠家了解到，上海推薦汽車(chē)尿素溶液發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的要求包括：較高的沸點(diǎn)、較低的冰點(diǎn)、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。各類(lèi)防凍液由于配制時(shí)成分和比例不同，其凝點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來(lái)選用。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)氐蜌鉁?0℃～15℃；夏天防沸時(shí)，防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上,以免防凍液開(kāi)鍋而失效。 現(xiàn)在市場(chǎng)上的防凍液有很多種顏色。例如，長(zhǎng)城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級(jí)防凍液為橙色，藍(lán)星防凍液為藍(lán)色，統(tǒng)力不凍液為紅色。汽車(chē)尿素溶液廠家防凍液本身是無(wú)色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個(gè)作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質(zhì)量沒(méi)有必然的聯(lián)系。長(zhǎng)城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。

近年來(lái)，環(huán)保力度加大，上海推薦汽車(chē)尿素溶液機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷收緊。柴油車(chē)加尿素已逐漸成為共識(shí)。車(chē)用尿素的學(xué)名叫做“柴油機(jī)尾氣處理液”，應(yīng)用于車(chē)輛SCR系統(tǒng)中，其組成成分主要是32.5%的高純尿素原料顆粒和67.5%超純?nèi)ルx子水，能與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氧氣和水，從而達(dá)到節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的目的。尿素是汽車(chē)行駛過(guò)程中不能少的消耗品之一。如果車(chē)輛尿素耗盡，車(chē)輛還能運(yùn)行嗎？答案當(dāng)然是能跑，因?yàn)檐?chē)輛尿素不直接使用動(dòng)力系統(tǒng)。即使用完了，車(chē)輛仍然可以運(yùn)行，但我們不推薦它。首先，從使用汽車(chē)尿素溶液的初衷來(lái)看，它主要是為了環(huán)保，減少尾氣污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。汽車(chē)尿素溶液廠家要知道，柴油車(chē)尾氣是空氣污染的主要來(lái)源之一，大氣的清潔度與每個(gè)人的生活息息相關(guān)。

在添加車(chē)用尿素的時(shí)候我們需要注意尿素的存儲(chǔ)量、上海推薦汽車(chē)尿素溶液質(zhì)量和使用量，通常車(chē)用尿素溶液的存儲(chǔ)罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，為了防止包裝材料污染對(duì)車(chē)用尿素溶液造成污染，進(jìn)而對(duì)SCR造成不利影響，我們?cè)谫A存車(chē)用尿素溶液的時(shí)候所使用的材料應(yīng)該和車(chē)用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且也不應(yīng)該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車(chē)用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進(jìn)行存儲(chǔ)。汽車(chē)尿素溶液廠家再就是在進(jìn)行存儲(chǔ)的時(shí)候需要注意溫度問(wèn)題，陽(yáng)光直射會(huì)造成車(chē)用尿素溶液局部過(guò)熱，而且在溫度長(zhǎng)期高于25℃的時(shí)候尿素也會(huì)分解或者是水分會(huì)會(huì)發(fā)，進(jìn)而引起車(chē)用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時(shí)候溫度不應(yīng)該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時(shí)之后的體積會(huì)比液態(tài)時(shí)增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進(jìn)行車(chē)用尿素溶液貯存時(shí)包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。

加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，上海推薦汽車(chē)尿素溶液由于柴油機(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有損害的，人類(lèi)長(zhǎng)時(shí)間吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的損害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這兒涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。現(xiàn)在大多數(shù)家用轎車(chē)上搭載的都是汽油機(jī)，而汽油機(jī)使用的則是三元催化劑來(lái)解決廢氣的問(wèn)題，汽車(chē)尿素溶液廠家三元催化劑是一種貴金屬，它能夠把汽油機(jī)排出來(lái)的廢氣轉(zhuǎn)化成氮?dú)猓源蟛糠旨矣棉I車(chē)是不需要用到尿素的。所以，不論是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的一個(gè)設(shè)備，用來(lái)裝尿素或者是三元催化劑的相似箱子相同的東西，里面裝著三元催化劑或者是尿素，像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子在行進(jìn)時(shí)，就會(huì)不斷排出氮氧化合物，一起尿素也在不斷耗費(fèi)，所以尿素就需要守時(shí)的補(bǔ)充！