今天來講講專業(yè)車用尿素溶液的基本功能是什么？寶雞專業(yè)車用尿素生產(chǎn)其實(shí)其基本的功能就是將我們?cè)谑褂玫钠囄矚庵械牡趸镛D(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，車用尿素生產(chǎn)加工有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

對(duì)我們來說，寶雞車用尿素生產(chǎn)加工在國內(nèi)進(jìn)行升級(jí)到國四之后所走的路線就是SCR路線，也就是說使用選擇性催化還原技術(shù)。大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。起于?duì)于環(huán)境的保護(hù)，我們所知道的是在汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退?，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，車用尿素生產(chǎn)加工減少了污染。多車用尿素是一種無色、透明、清澈的液體，不屬危險(xiǎn)品，正常使用條件下，對(duì)人身或環(huán)境無害。

一般家庭用的凈水機(jī)，寶雞專業(yè)車用尿素生產(chǎn)經(jīng)過層層過濾，其中的余氯、腐殖質(zhì)、消毒副產(chǎn)物、異色異味、重金屬、細(xì)菌、病毒、微生物、有機(jī)物等等都要被過濾掉，才能達(dá)到直飲的標(biāo)準(zhǔn)，可以說是很嚴(yán)苛了。但是，配制車用尿素用的去離子水需要比直飲水還要純凈，脫鹽率達(dá)到99.5％，屬于實(shí)驗(yàn)室用水級(jí)別，幾乎不含任何帶電離子，這樣的水跟高純尿素顆粒搭配，才能充分保障溶液的濃度達(dá)標(biāo)。另外，除了成分的高要求以外，生產(chǎn)過程和環(huán)境也非常重要，如果是直接在敞開的空間或容器中制作，很多肉眼看不見的雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入到溶液里邊，影響后期產(chǎn)品的質(zhì)量。所以，車用尿素的生產(chǎn)一般要求封閉式環(huán)境，車用尿素生產(chǎn)加工盡可能地減少人工干預(yù)。所以說，不管其成分是什么，生產(chǎn)原理如何，自己動(dòng)手配制都是不可行的。車用尿素了解到現(xiàn)在，市面上除了桶裝以外，智能加注設(shè)備也越來越多，加注成本比以前也降低很多。

造成尿素溶液打印機(jī)噴頭等阻塞。專業(yè)車用尿素生產(chǎn)車用尿素溶液歷經(jīng)高溫遇熱，縮三脲會(huì)縮合反應(yīng)變?yōu)榍枘蛩幔ㄒ渤扇矍杷幔?，?shí)際上車子上尿素溶液結(jié)晶體物關(guān)鍵的便是氰尿酸。因此，假如尿素溶液水溶液中縮三脲的成分較為高，會(huì)產(chǎn)生結(jié)晶體阻塞打印機(jī)噴頭。但是氰尿酸是微溶解涼水溶解開水的，因此假如您的靚車尿素溶液打印機(jī)噴頭阻塞了，用熱小水泡一泡就可以。造成車用尿素檢查儀常見故障常溫狀態(tài)，縮三脲脫干結(jié)晶體會(huì)造成車子尿素溶液感應(yīng)器常見故障，尿素液位檢測(cè)不準(zhǔn)確，車子發(fā)生常見故障反映，時(shí)間久了后處理工藝系統(tǒng)軟件的管路和尿素溶液箱中造成很多結(jié)晶體。改裝“車用尿素溶液品質(zhì)感應(yīng)器”的國六系統(tǒng)軟件中，寶雞車用尿素生產(chǎn)加工車用尿素液中縮三脲成分高必定會(huì)造成“車用尿素液品質(zhì)感應(yīng)器”報(bào)故障碼，貨車會(huì)發(fā)生限扭和耗油量增加狀況。

6.生產(chǎn)設(shè)備微濾系統(tǒng)：寶雞專業(yè)車用尿素生產(chǎn)能截留生產(chǎn)過程中管道、儲(chǔ)罐、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的不可見的殘余雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。7.設(shè)備還原再生系統(tǒng)：凈化塔在生產(chǎn)過程中慢慢的變得不在有效，達(dá)到一定時(shí)間后需要還原再生，需要6-8小時(shí)。還原再生后的凈化塔可重復(fù)使用，完全可以滿足原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期產(chǎn)生2噸廢水，不含其他重金屬，主要是因?yàn)閜H值不符合要求。經(jīng)中和調(diào)整后，可達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。8.廢水處理系統(tǒng)：車用尿素生產(chǎn)加工車用尿素溶液生產(chǎn)廠家對(duì)還原再生過程中產(chǎn)生的沒有用的液體做出相應(yīng)的處理，至達(dá)標(biāo)排放。廢水處理工藝：廢水收集池→廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池。

今天來淺聊一下專業(yè)車用尿素濃度受影響的直接原因，車用尿素生產(chǎn)加工尿素含量直接影響NOx的催化功率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCR復(fù)原體系中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，其濃度過高或過低均不能提高NOx的轉(zhuǎn)化功率，反而會(huì)構(gòu)成氨氣的滑失（因?yàn)檫^高的NH3／NOx比會(huì)構(gòu)成氨氣漏失），構(gòu)成二次污染物氨氣。早在之前我們就開發(fā)出多種類型的車用尿素濃度計(jì)，投放到歐洲和北美商場(chǎng)，測(cè)驗(yàn)DEF、AUS32和ADBLUE濃度。寶雞專業(yè)車用尿素生產(chǎn)便利疾速的協(xié)助有關(guān)單位去辦理和控制車用尿素的濃度，比方尿素出產(chǎn)公司、車用尿素液運(yùn)送途徑、加油站、柴油發(fā)送機(jī)的出產(chǎn)部門等單位