但如果SCR系統(tǒng)正常工作，寧波本地車用尿素生產(chǎn)采取高壓共軌技術的國四發(fā)動機燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當，可以比國三發(fā)動機節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會增加或者減少發(fā)動機的油耗，但優(yōu)質的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。然后要來說說的是環(huán)保車用尿素的使用落到實處，就是車輛上需要配備一個盛放車用尿素的液體箱。由于國內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識比較薄弱，車主可能會因為圖省事或者省錢不加車用尿素裝置，國內(nèi)的做法是設計一個連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會自動檢測，達不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國的市場具有復雜性，針對OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個新的行業(yè)——拆除行業(yè)。車用尿素生產(chǎn)加工每次拆除收取一定費用，之后再恢復。因此，車用尿素的使用需要相關部門的宣傳推廣，其使用情況也需要更嚴謹?shù)谋O(jiān)管。

由于車用尿素溶液對使用環(huán)境的要求比較高，寧波本地車用尿素生產(chǎn)所以為了保證它的正常使用，在使用時需要特別注意以下幾個事情。1、每天檢查車用尿素罐液位，如果發(fā)現(xiàn)量不夠應馬上添加，同時還要注意使用干凈的尿素管和填充工具，尿素管不應太長。2、在發(fā)動機熄火后至少30秒，不要斷開車輛的總電源，發(fā)動機熄火，系統(tǒng)將在管道排出殘余的尿素溶液，避免結晶堵塞。這一階段持續(xù)30秒，然后自動關機。3、不能隨機斷開尿素泵各關節(jié)，需要斷開尿素泵的管接頭，應先清潔界面及其鄰近部位，并增設了保護套，異物進入管道，尿素泵。 4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何類型的清潔，車用尿素生產(chǎn)加工不能使用任何清潔劑尿素泵，如潮濕的布擦拭干凈污物只能使用，并且注意尿素罐蓋緊，以免造成污染和尿素結晶。以上就是關于使用車用尿素溶液時要注意的幾個事情，只有注意了這些才能保證其正常使用。

用戶在使用國四車過程中，寧波本地車用尿素生產(chǎn)存在不少誤區(qū)，有的司機會把車用尿素的報警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關技術專家給我們做出解釋：通過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國四發(fā)動機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國三車輛。同時，SCR系統(tǒng)長期不工作會導致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，車用尿素生產(chǎn)加工催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費用遠遠高于正常使用車用尿素的費用，反而加重車主的成本。

要知道低品質的尿素溶液如果化學成分不高，本地車用尿素生產(chǎn)存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發(fā)生化學反應降低尾氣轉化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應盡量選用高品質的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。對于車用尿素溶液而言其濃度與折光率也是密切相關的。車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關，跟密度類似，在溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應的關系，車用尿素溶液怎么生產(chǎn)，且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。寧波車用尿素生產(chǎn)加工車用尿素的溶液的使用我們在使用的時候不單單要考慮其濃度對柴油車輛的影響，也要做好質量評判的標準才能更好的使車用尿素溶液保證使用作用效果。

不使用尾氣凈化器的危害一些單位在使用中為了降低成本，寧波本地車用尿素生產(chǎn)通過不添加車用尿素溶液生產(chǎn)加工來切斷OBD的檢測，但會對整個SCR系統(tǒng)造成不可彌補的損害。例如，汽車的尿素噴嘴是一個重要部件，它位于排氣管內(nèi)，長期處于高溫環(huán)境中。工作時，通過尿素溶液循環(huán)冷卻。如果得不到尿素溶液的冷卻效果，車用尿素生產(chǎn)加工尿素噴嘴容易損壞，如不加入尿素溶液，后處理器將無法工作，在高溫下易被氧化，這樣不僅增加了對環(huán)境的破壞，而且增加了整體成本。

、市場監(jiān)管不力。寧波本地車用尿素生產(chǎn)由于尿素溶液是一種新型的產(chǎn)品，所以市場對此產(chǎn)品的監(jiān)管并不是很嚴密，也沒有對產(chǎn)品質量進行定期檢測，所以導致了劣質產(chǎn)品出現(xiàn)在市場并沒有得到扼制，更多的廠家才會肆無忌憚的進行不斷的復制。2、劣質尿素的反應時間過慢。大家都知道，劣質尿素的應用對SCR系統(tǒng)的影響時間至少要有2-3個月的時間，因此我們很難判斷到底哪一種尿素出現(xiàn)了問題，而好產(chǎn)品和差的產(chǎn)品又有何區(qū)別。3、售后服務不到位。車用尿素生產(chǎn)加工一般的國四車在過了保修期的時候，維修工作可能付出的代價相對來講是比較大的，所以很多人并不是很的愿意使用這種車型，從而導致了市場出現(xiàn)了一種不良的風氣。