汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，濰坊專業(yè)汽車尿廠家對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學反應(yīng)生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是： 1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1，汽車尿廠家廠家純度在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限，使發(fā)動機燃燒效率跟高，燃油消耗相比原來的國三發(fā)動機節(jié)省3%-5%，起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。

隨著空氣污染的日益加劇，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，濰坊專業(yè)汽車尿廠家社會對污染的承受達到極限，國家相關(guān)部門對污染源相當重視，通過監(jiān)控、測試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學煙霧，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國環(huán)保部介紹，細顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因，由于機動車保有量迅速增長，導(dǎo)致尾氣排放增長較快，汽車尿廠家廠家空氣中的PM2.5細顆粒物累積就越來越多，由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國都致力于減少柴油機NOx 、PM2.5排放的研究，其途徑有提高燃油品質(zhì)、實行機內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)，經(jīng)過大量試驗證明，采用優(yōu)化燃燒+SCR路線，即能節(jié)約成本，又能明顯降低尾氣排放。

汽車與尿素的重要性似乎是不言而喻的，濰坊專業(yè)汽車尿廠家但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴格的制造標準。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過程全部關(guān)閉，保護產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒有完成，即使在這樣一個理想的工作環(huán)境下，公司還需要每兩個月對整套設(shè)備進行全面的清洗，并進行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進入尿素。實際賣出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車用尿素的銷量卻非常低。目前我國民用重型載貨車保有量超過500萬輛，按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來看，汽車尿廠家廠家全國每年至少有超過600萬噸的市場，然而我國每年實際賣出的尿素只有30多萬噸左右。事實上，絕大部分車主都會在購車后，通過刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)。卡車司機拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實際銷售量和理論需求量的巨大差異。

正常情況下，汽車排出的尾氣，濰坊專業(yè)汽車尿廠家我們幾乎是看不到的（除非是冬季溫度較低可以看出）。但是當汽車發(fā)動機出現(xiàn)了問題，排出的尾氣就會發(fā)生顯著變化。我們經(jīng)常可以看到有的汽車排出的尾氣是白煙、有的是藍煙、有的是黑煙。那么這幾種情況分別代表什么？一、冒白煙。車體表現(xiàn)：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。即使發(fā)動機達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因：一般情況下出現(xiàn)這種情況，很大可能就是汽車的缸墊刺了，導(dǎo)致防凍液通過缸墊竄入氣缸當中燃燒，并產(chǎn)生大量的白煙，這時很容易導(dǎo)致車輛高溫。處理辦法：一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機排出的尾氣是白色的煙時，我們必須立即去附近的修理廠進行檢查處理，否則等著你的將是拉缸，嚴重時還會造成發(fā)動機報廢。二、冒黑煙。車體表現(xiàn)：汽車發(fā)動機抖動大，汽車尿廠家廠家排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。故障原因：這種情況就充分說明了你的車燃燒不充分，一般來說都是混合比過濃。這時我們首先要檢查氧傳感器是否有問題，若氧傳感器沒有問題，那可能就是噴油嘴的問題了。