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隨著空氣污染的日益加劇,霧霾天氣、PM2.5的日益增加,金華推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)社會對污染的承受達(dá)到極限,國家相關(guān)部門對污染源相當(dāng)重視,通過監(jiān)控、測試空氣中的主要污染物NOx(氮氧化物)、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx(氮氧化物)可形成有毒的光、化學(xué)煙霧,硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5(顆粒物)對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害,可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國環(huán)保部介紹,細(xì)顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因,由于機(jī)動車保有量迅速增長,導(dǎo)致尾氣排放增長較快,汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物累積就越來越多,由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國都致力于減少柴油機(jī)NOx 、PM2.5排放的研究,其途徑有提高燃油品質(zhì)、實(shí)行機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù),經(jīng)過大量試驗證明,采用優(yōu)化燃燒+SCR路線,即能節(jié)約成本,又能明顯降低尾氣排放。
車輛尿素溶液透明,液體清澈,金華推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)淺藍(lán)色,濃度為31.8%-33.2%,用于還原氮氧化物。目前使用的車輛尿素溶液通常由32.5%的高純度尿素和67.5%去離子水組成。車用尿素,又稱柴油機(jī)廢氣處理液,俗稱:汽車尿素,汽車尿素,汽車環(huán)保尿素,車輛脫氮劑,常見的是車輛尿素。卡車上有一個單獨(dú)的容器來存儲車輛的尿素溶液。在使用過程中不能在尿素溶液中加入其他水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時,ECU根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件,催化劑溫度和環(huán)境條件,測量注入的尿素溶液量。將尿素溶液噴射到排氣管中,與柴油發(fā)動機(jī)排氣混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。汽車尿素作為重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國家五大排放是其關(guān)鍵部分,其作用是減少氮氧化物的排放。目前,汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售中國重型柴油機(jī)升級國家五大主流航線是SCR路線,即采用選擇性催化還原技術(shù)。來自渦輪機(jī)的排氣進(jìn)入排氣管,排氣管配有尿素計量噴霧裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和排氣中的氮?dú)庠赟CR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng),產(chǎn)生氮?dú)夂团潘?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量會由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制,并且注入的尿素量須與NOx濃度相匹配。
用戶在使用國四車過程中,金華推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)存在不少誤區(qū),有的司機(jī)會把車用尿素的報警裝備OBD拆除,或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用,這樣做是否有什么危害呢?相關(guān)技術(shù)專家給我們做出解釋:通過騙過OBD監(jiān)控,使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率,這樣一來看似減少了很多麻煩,但是由于國四發(fā)動機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒,這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高,尾氣污染甚至超過國三車輛。同時,SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞,汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售催化劑失去催化作用,更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費(fèi)用,反而加重車主的成本。
我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項中,金華推薦推薦都會看到有這樣的說明:本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗;如不幸濺入眼中:翻開上下眼瞼,用清水沖洗;若被大量吞服,需就醫(yī)。只要注意上述事項,基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。車用尿素溶液在一般情況下,對人體是沒有危害,高溫環(huán)境下尿素溶液可能會游離出氨氣,氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用,長期接觸氨氣,部分人可能會出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況,則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內(nèi)容就是我們在使用車用尿素溶液的時,要注意的問題了。汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售我也相信該產(chǎn)品在未來的應(yīng)用肯定是非常廣泛的,只要在使用車用尿素時稍微注意點(diǎn),就可以避免事故的發(fā)生了。