由于車用尿素溶液對使用環(huán)境的要求比較高，柳州本地汽車尿素溶液生產(chǎn)所以為了保證它的正常使用，在使用時需要特別注意以下幾個事情。1、每天檢查車用尿素罐液位，如果發(fā)現(xiàn)量不夠應馬上添加，同時還要注意使用干凈的尿素管和填充工具，尿素管不應太長。2、在發(fā)動機熄火后至少30秒，不要斷開車輛的總電源，發(fā)動機熄火，系統(tǒng)將在管道排出殘余的尿素溶液，避免結晶堵塞。這一階段持續(xù)30秒，然后自動關機。3、不能隨機斷開尿素泵各關節(jié)，需要斷開尿素泵的管接頭，應先清潔界面及其鄰近部位，并增設了保護套，異物進入管道，尿素泵。 4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何類型的清潔，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售不能使用任何清潔劑尿素泵，如潮濕的布擦拭干凈污物只能使用，并且注意尿素罐蓋緊，以免造成污染和尿素結晶。以上就是關于使用車用尿素溶液時要注意的幾個事情，只有注意了這些才能保證其正常使用。

柴油發(fā)動機廢氣處理液柳州本地汽車尿素溶液生產(chǎn)（俗稱：車用尿素，汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素），SCR技術須用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油發(fā)動機尾氣處理溶液），SCR催化反應罐。 SCR系統(tǒng)運行：當在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機排氣處理液，柴油機廢氣和氮氧化物在SCR催化反應槽中發(fā)生氧化反應，不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。如果柴油機廢氣未裝載，否則車用尿素純度不夠，否則車用尿素質(zhì)量劣劣，則會自動發(fā)生車輛發(fā)動機減速的表現(xiàn)。同時，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售劣質(zhì)柴油機排氣質(zhì)量會污染SCR催化反應釜中的催化劑，造成嚴重后果。所以發(fā)動機制造商開始使用SCR技術（選擇性催化還原技術選擇性催化還原技術）來滿足環(huán)保部門的要求。隨著國家和相關部門的要求越來越嚴格，車用尿素的生產(chǎn)會越來越規(guī)范，行業(yè)的發(fā)展也會更好。

車用尿素液質(zhì)量傳感器:車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分，也是國六系統(tǒng)最值得關注的新部件之一。柳州本地汽車尿素溶液生產(chǎn)車用尿素液質(zhì)量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質(zhì)量傳感器。通俗的說，車用尿素液質(zhì)量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(zhì)(品質(zhì))、是否可用(低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(zhì)(品質(zhì))上對車用尿素液進行檢測。“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象將會得到很大改善，不達標的劣質(zhì)車用尿素液也將會不再有市場。國六車用尿素液有哪些改變呢?對于國六排放，很多朋友擔心，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售國六車用尿素液標準是不是與原來國四/國五車用尿素液不一樣了呢?下面從“變”于“不變”兩個方面對國六車用尿素液進行介紹:國六車用尿素液之“不變”:國六車用尿素液不變的是標準，現(xiàn)在車用尿素液國家標準執(zhí)行GB29518-2013(柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013)，說國六車用尿素液不變，不變的是標準。

（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。（3）每水解結晶一次，柳州本地汽車尿素溶液生產(chǎn)其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。柴油發(fā)動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

1、應安裝在高出地面100mm的防腐基礎上，柳州本地汽車尿素溶液生產(chǎn)耐酸水泵另做防腐處理；2、宜在室內(nèi)安裝以防冬季寒冷對設備及吸收液的影響或做好保濕措施，南方地區(qū)設備可安裝在室外；3、如未加PH控制裝置，需定期檢查酸、堿液濃度隨時調(diào)整；4、定期檢查噴嘴和填料的堵塞情況，遇到問題及時清理。補充：柴油機尾氣處理液，是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐，SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標準。發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術來達到環(huán)保部門的要求。汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。