5、如果濺出，青島專業(yè)車用尿素水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。6、SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和亞洲，包括中國(guó)的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液。7、以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。8、AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合，車用尿素銷售因?yàn)樗炔皇侨剂希膊皇侨剂咸砑觿?。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue對(duì)環(huán)境沒有危害，并分類為最低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。9、適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卡車，客車，公交車。

消耗多少算是消耗多？青島專業(yè)車用尿素其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車輛要相對(duì)多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問題，需要注意幾個(gè)控制策略問題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過(guò)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，車用尿素銷售尿素噴嘴就會(huì)開始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

這一措施會(huì)帶來(lái)車輛制造成本的進(jìn)步，青島專業(yè)車用尿素以現(xiàn)在的狀況看，它還不能很快使用。從理論上看液氨是能夠替代尿素變成新的后處理添加物的。但從運(yùn)送安全性，技能老練性以及商場(chǎng)普及性等多方面要素來(lái)看液氨替 代尿素還需求較長(zhǎng)時(shí)刻，起碼在國(guó)六排放曾經(jīng)不會(huì)使用。因?yàn)槟蛩卦诮煌ㄟ\(yùn)送過(guò)程中安全系數(shù)更高，在SCR后處理方面的使用現(xiàn)在更為廣泛，在歐六排放的使用上 在國(guó)外也現(xiàn)已具有老練的先例。無(wú)論是在貨物運(yùn)送、科研投入仍是商場(chǎng)推廣，車用尿素都有極大的優(yōu)勢(shì)。車用尿素銷售不過(guò)，對(duì)于液態(tài)氨在尾氣后處理方面的研討咱們還會(huì)持續(xù)， 或許在將來(lái)的某一天液態(tài)氨將會(huì)變成發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物后處理體系中的主力。

車用尿素雖然配方簡(jiǎn)單，青島車用尿素但是要真正做到品質(zhì)優(yōu)異，還是需要完善的設(shè)備以及先進(jìn)的制造工藝。車用尿素中在國(guó)標(biāo)GB29518-2013 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)中檢測(cè)的項(xiàng)目多達(dá)十九項(xiàng)，每一項(xiàng)的要求都很高，其中不溶物是很關(guān)鍵的一個(gè)指標(biāo)，務(wù)必要達(dá)到國(guó)標(biāo)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。先必須保證水質(zhì)電導(dǎo)率必須控制在5us/cm以內(nèi)，這樣才能保證水中的無(wú)機(jī)物不會(huì)污染車用尿素，造成尿素管堵塞，同時(shí)也必須保證車用尿素是純凈度很高的尿素，這樣防止尿素中雜質(zhì)影響汽車SCR的正常工作，專業(yè)車用尿素銷售因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)多就會(huì)造成SCR三元催化的作用失效，同時(shí)因?yàn)楦鞣N原因，在生產(chǎn)中會(huì)有機(jī)會(huì)接觸到空氣中灰塵以及輸送管路中的雜質(zhì)，所以在生產(chǎn)的工藝過(guò)程必要的過(guò)濾以及生產(chǎn)環(huán)境很重要。