5、如果濺出，岳陽推薦車用尿素水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動機(jī)車輛，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。6、SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液。7、以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下，能優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。8、AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合，車用尿素銷售因?yàn)樗炔皇侨剂希膊皇侨剂咸砑觿?。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue對環(huán)境沒有危害，并分類為最低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。9、適用于柴油發(fā)動機(jī)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卡車，客車，公交車。

國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，岳陽車用尿素其主要原理是：1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素廠家了解到的是這種溶液對我們來說需求量是很大的，我國是全球第二大汽車市場，2014年重型卡車保有量為300多萬輛并且每年以70萬臺左右的數(shù)量增加，客車保有量150多萬輛。推薦車用尿素銷售每臺國五標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素2噸，那么車用尿素市場需求的上升將是爆發(fā)式的。假設(shè)未來柴油車全面推行國五標(biāo)準(zhǔn)，則理論上每年消耗的車用尿素液將達(dá)1000～1500萬噸。

車用尿素廠家淺析一下車用尿素設(shè)備能否加水使用？岳陽推薦車用尿素還有一部分車主，認(rèn)為車用尿素溶液消耗太快了，成本太高了，千方百計(jì)想辦法延緩其使用時(shí)間。比如，兌純凈水，白開水，甚至直接加自來水。不可否認(rèn)的是，尿素的使用肯定會讓成本有所增加，但稱不上消耗量過高。一般情況下，尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右，如加滿尿素約為23升左右，基本上續(xù)航里程在1500--1800公里左右。如果車主私自添加尿素溶液替代品，這是萬萬不可的，首先，替代品中雜質(zhì)很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋鄣目梢暦秶?，其中常見的鈣、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，堵塞尿素噴嘴，還會堵塞SCR系統(tǒng)的濾清器、車用尿素銷售輸送管和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)的霧化效果，還可能會損壞尿素泵，限制扭矩，導(dǎo)致車無力。

SCR系統(tǒng)軟件包含尿素罐，SCR催化反應(yīng)速度罐。SCR系統(tǒng)軟件的運(yùn)作全過程是：當(dāng)發(fā)覺排汽管中有氮氧化物時(shí)，岳陽車用尿素尿素罐全自動噴出來柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)速度罐里產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)反映，轉(zhuǎn)化成零污染的N2和水蒸汽排出來。如果不裝車柴油機(jī)尾氣處理液、或純凈度不足、或品質(zhì)假冒偽劣，都是產(chǎn)生車子柴油發(fā)動機(jī)全自動降速。另外，品質(zhì)假冒偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會環(huán)境污染SCR催化反應(yīng)速度罐里的金屬催化劑，導(dǎo)致嚴(yán)重危害。實(shí)際上在歐州，2007年就早已剛開始執(zhí)行這一現(xiàn)行政策。歐州柴油機(jī)尾氣處理液稱之為Adblue。關(guān)鍵代表有BP等。推薦車用尿素銷售在國外，二零一零年剛開始，伴隨著EPA2010規(guī)范的執(zhí)行，也增加了本商品的運(yùn)用執(zhí)行幅度，在國外，柴油機(jī)尾氣處理液稱之為DEF。

油污，由于加注站的設(shè)計(jì)可能靠近加油站，岳陽車用尿素以及日常在搬運(yùn)過程中使用的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的污染，都會使一些油污有可能進(jìn)入到車用尿素溶液中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要保持油污與車用尿素溶液的產(chǎn)品的距離，要對地面進(jìn)行清洗，一旦發(fā)現(xiàn)有油污進(jìn)入到車用尿素溶液產(chǎn)品內(nèi)，須將產(chǎn)品劃入到不合格區(qū)，通知供應(yīng)商，進(jìn)行及時(shí)處理。顆粒物，顆料物作為污染源會嚴(yán)重影響車用尿素溶液的質(zhì)量，一旦車用尿素溶液中顆粒物含量超標(biāo)，會引起車用尿素噴嘴的堵塞，造成系統(tǒng)的損壞。推薦車用尿素銷售顆粒物一般來自大氣、塵土、以及一些大的顆粒進(jìn)入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料要做好密閉，并且有呼吸口的須加裝過濾裝置。