使用質量不好的汽車尿素溶液的危害，杭州推薦汽車尿廠家普通尿素時不可和汽車尿素溶液相互替換的？因為當尿素溶液純度不夠且有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質時，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等部件造成嚴重損壞，帶來不必要的經(jīng)濟損失?？s二脲、醛類、不溶物等雜質會造成尿素輸送泵、輸注管、SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質，而且對SCR系統(tǒng)催化劑有毒性作用，影響催化還原效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物會堵塞催化劑的骨架，從而降低催化還原效率，縮短催化劑壽命。汽車尿廠家廠家如果尿素溶液濃度偏離標準濃度，不僅會影響NOx的轉化效率，還會因尿素溶液結晶點的升高而導致管路、噴嘴和尿素泵堵塞。

但如果SCR系統(tǒng)正常工作，杭州推薦汽車尿廠家采取高壓共軌技術的國四發(fā)動機燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當，可以比國三發(fā)動機節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會增加或者減少發(fā)動機的油耗，但優(yōu)質的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。然后要來說說的是環(huán)保車用尿素的使用落到實處，就是車輛上需要配備一個盛放車用尿素的液體箱。由于國內許多卡車用戶SCR方面的意識比較薄弱，車主可能會因為圖省事或者省錢不加車用尿素裝置，國內的做法是設計一個連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會自動檢測，達不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國的市場具有復雜性，針對OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個新的行業(yè)——拆除行業(yè)。汽車尿廠家廠家每次拆除收取一定費用，之后再恢復。因此，車用尿素的使用需要相關部門的宣傳推廣，其使用情況也需要更嚴謹?shù)谋O(jiān)管。

處理辦法：一般冒黑煙的車，杭州推薦汽車尿廠家發(fā)動機內的積碳都會比較嚴重，建議定期清理一下積碳，避免長時間怠速行車，可以時不時的拉拉高轉速，也可以有效的預防積碳的產(chǎn)生。如果長時間冒黑煙，而不去處理，就會造成發(fā)動機動力不足，油耗嚴重升高，最后導致發(fā)動機無法正常運轉。三、冒藍煙，車體表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪聲變大。排氣管有藍色煙排出，并伴有機油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。故障原因：如果我們汽車的尾氣排出的是大量的藍煙，其實也是非常好理解的，那肯定就是燒機油了。當氣門油封出現(xiàn)老化，或者磨損嚴重，使密封效果變差，就會導致發(fā)動機燒機油，并冒充大量的藍煙。處理辦法：汽車尿廠家廠家一般冒出的藍煙還會伴隨著一股非常嗆人的氣味。當車輛出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，我們一定要定期的對發(fā)動機內的機油進行檢查，否則機油會越來越少，最終將影響發(fā)動機的潤滑，導致發(fā)動機拉缸甚至報廢。汽車不同顏色尾氣代表了發(fā)動機出現(xiàn)了不同的問題，現(xiàn)在各位小伙伴們都知道了吧。當尾氣異常時一定要停車檢查，不要強行開車，損壞了發(fā)動機那就得不償失了。

國四排放、國五排放、國六排放，杭州推薦汽車尿廠家伴隨著法規(guī)的不斷推進，新技術也在不斷推陳出新。國六排放對國六對排放污染物的限制更加嚴苛，作為柴油車尾氣處理必須添加劑--車用尿素溶液來說，國六車用尿素溶液又有哪些新的改變呢?國六排放駕駛性能限制系統(tǒng),若想了解國六車用尿素液的最新要求，首先必須了解國六柴油車新添加系統(tǒng)--駕駛性能限制系統(tǒng)。駕駛性能限制系統(tǒng)是國六階段法規(guī)里出現(xiàn)的新名詞，在輕型車法規(guī)里稱之為“駕駛員誘導系統(tǒng)”。駕駛性能限制系統(tǒng)是做什么用的呢?其實說簡單點就是保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達到排放標準，一旦出現(xiàn)排放不達標或者某個模塊出現(xiàn)故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，并限制車倆扭矩和車速，汽車尿廠家廠家嚴重時可將車速限制到20km/h。當然，有的朋友說在國四、國五的車上也遇到過類似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現(xiàn)象。在新的國六車上，還會出現(xiàn)這些現(xiàn)象嗎?

消耗標準：杭州推薦汽車尿廠家以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次；大約相當于燃油使用量的3-5%；建議加注方式：為避免行車時缺少尿素，隨車備10升包裝的潔仕藍尿素溶液1-2桶。所以準確時間需要根據(jù)你的使用來計算。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。汽車尿廠家廠家如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。尿素消耗完了，車輛指示燈會點亮提示的。只要在尿素耗完之前添加就可以了。