別的由于化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能確保尿素溶液濃度，銀川車用尿素生產(chǎn)廠家會(huì)構(gòu)成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。別的氨氣丟失會(huì)損壞SCR體系，使車輛無(wú)法達(dá)到排放規(guī)范。加注需防雜質(zhì)防溢出。尿素溶液在加注過(guò)程中需求盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。通常尿素溶液在加注的時(shí)分有專用管，只要翻開(kāi)尿素罐口，插好加注管就好了。可是也有一些人平常 不大留意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，阻塞尿素箱尿素泵。為了避免雜質(zhì)，清潔SCR時(shí)有必要要用純凈水，不可用自來(lái)水。尿素呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很 大。尿素加注不妥溢出，會(huì)污染罐體和車輛。別的，由于尿素自身雖對(duì)眼部、肌膚并無(wú)重大損害，可是也會(huì)對(duì)人體發(fā)生細(xì)微影響。專業(yè)車用尿素生產(chǎn)假如觸摸肌膚，用許多肥皂水或清水沖刷露出在外的肌膚。假如與眼睛觸摸，則該翻開(kāi)上下眼瞼，用清水沖刷。

6.生產(chǎn)設(shè)備微濾系統(tǒng)：銀川專業(yè)車用尿素生產(chǎn)能截留生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)罐、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的不可見(jiàn)的殘余雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。7.設(shè)備還原再生系統(tǒng)：凈化塔在生產(chǎn)過(guò)程中慢慢的變得不在有效，達(dá)到一定時(shí)間后需要還原再生，需要6-8小時(shí)。還原再生后的凈化塔可重復(fù)使用，完全可以滿足原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期產(chǎn)生2噸廢水，不含其他重金屬，主要是因?yàn)閜H值不符合要求。經(jīng)中和調(diào)整后，可達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。8.廢水處理系統(tǒng)：車用尿素生產(chǎn)廠家車用尿素溶液生產(chǎn)廠家對(duì)還原再生過(guò)程中產(chǎn)生的沒(méi)有用的液體做出相應(yīng)的處理，至達(dá)標(biāo)排放。廢水處理工藝：廢水收集池→廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池。

由于柴油和汽油中的成分不同，銀川專業(yè)車用尿素生產(chǎn)柴油機(jī)的主要污染物是PM和NOx ，CO和HC能夠達(dá)到目前排放要求。高溫富氧環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生大量 NOx，PM顆粒物會(huì)減少；低溫燃燒不充分環(huán)境下，PM產(chǎn)生會(huì)增加，但 NOx會(huì)減少。在國(guó)四國(guó)五的柴油機(jī)排放中系統(tǒng)中，NOx化合物和PM顆粒物像一對(duì)孿生兄弟一樣，一個(gè)增多，一個(gè)就會(huì)減少。所以為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)會(huì)采用兩種技術(shù)路線。一種是通過(guò)燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化和噴油提前正時(shí)以降低顆粒物，再使用SCR技術(shù)降低因燃燒優(yōu)化而產(chǎn)生的NOx排放，這種方式一般會(huì)用在馬力較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上，比如重卡都是用這種方式；車用尿素生產(chǎn)廠家另一種是通過(guò)EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)降低排放中NOx，再用顆粒捕集器捕集因使用EGR而略有增加的顆粒物，從而達(dá)到同時(shí)降低NOx和PM的效果，這種在輕卡上運(yùn)用的比較多。車用尿素就是為了配合一種排放技術(shù)路線而生的。

車用尿素具體生產(chǎn)方面的監(jiān)管，銀川車用尿素生產(chǎn)廠家也需要進(jìn)一步完善。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在尿素產(chǎn)能很大，大概有7千萬(wàn)噸穩(wěn)定產(chǎn)能，其中5千多萬(wàn)噸是以煤為原料的尿素，叫煤脫尿素，還有將近2千萬(wàn)噸的氣脫尿素。煤脫尿素里面雜志含量比較多，成分不穩(wěn)定，這樣就導(dǎo)致尿素純度不高。根據(jù)檢測(cè)分析，煤脫尿素不太適合做車用尿素的原料。車用尿素對(duì)原料要求比較高，按照ISO22241-1：2006標(biāo)準(zhǔn)，在不溶物、堿度、金屬離子、縮二脲、甲醛、磷酸鹽這些指標(biāo)上要求高，很多都是ppm級(jí)的要求，所以車用尿素生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻并不低。專業(yè)車用尿素生產(chǎn)公認(rèn)的是以天然氣為原料生產(chǎn)的尿素，可以作為車用尿素的原料，但是有一個(gè)特殊的情況，中國(guó)有2千萬(wàn)噸氣脫尿素，但都在西部等地區(qū)，還有很多地方天然氣的供應(yīng)常年得不到保證，比如川化、瀘天化等。

但如果SCR系統(tǒng)正常工作，銀川專業(yè)車用尿素生產(chǎn)采取高壓共軌技術(shù)的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當(dāng)，可以比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。然后要來(lái)說(shuō)說(shuō)的是環(huán)保車用尿素的使用落到實(shí)處，就是車輛上需要配備一個(gè)盛放車用尿素的液體箱。由于國(guó)內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識(shí)比較薄弱，車主可能會(huì)因?yàn)閳D省事或者省錢不加車用尿素裝置，國(guó)內(nèi)的做法是設(shè)計(jì)一個(gè)連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國(guó)的市場(chǎng)具有復(fù)雜性，針對(duì)OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個(gè)新的行業(yè)——拆除行業(yè)。車用尿素生產(chǎn)廠家每次拆除收取一定費(fèi)用，之后再恢復(fù)。因此，車用尿素的使用需要相關(guān)部門的宣傳推廣，其使用情況也需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管。