正常情況下，汽車排出的尾氣，長春專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)我們幾乎是看不到的（除非是冬季溫度較低可以看出）。但是當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題，排出的尾氣就會發(fā)生顯著變化。我們經(jīng)?？梢钥吹接械钠嚺懦龅奈矚馐前谉?、有的是藍(lán)煙、有的是黑煙。那么這幾種情況分別代表什么？一、冒白煙。車體表現(xiàn)：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。即使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因：一般情況下出現(xiàn)這種情況，很大可能就是汽車的缸墊刺了，導(dǎo)致防凍液通過缸墊竄入氣缸當(dāng)中燃燒，并產(chǎn)生大量的白煙，這時(shí)很容易導(dǎo)致車輛高溫。處理辦法：一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)排出的尾氣是白色的煙時(shí)，我們必須立即去附近的修理廠進(jìn)行檢查處理，否則等著你的將是拉缸，嚴(yán)重時(shí)還會造成發(fā)動機(jī)報(bào)廢。二、冒黑煙。車體表現(xiàn)：汽車發(fā)動機(jī)抖動大，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無力。故障原因：這種情況就充分說明了你的車燃燒不充分，一般來說都是混合比過濃。這時(shí)我們首先要檢查氧傳感器是否有問題，若氧傳感器沒有問題，那可能就是噴油嘴的問題了。

車用尿素溶液廠家了解到，長春專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)柴油機(jī)尾氣處理液在歐洲被稱作“AdBlue”，在美國則稱之為“DEF”，在國內(nèi)也被稱作車用尿素。雖然其成分只是尿素和水，但對配比和純度要求極高。如果配比和純度達(dá)不到要求，將無法實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，更會造成尿素結(jié)晶，導(dǎo)致噴嘴損壞進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)功率下降，更換一套噴射單元價(jià)格不菲。 現(xiàn)在汽車車用尿素廠家就帶你提前了解尾氣處理液的使用竅門吧。因此在購買尾氣處理液時(shí)千萬不能貪圖便宜選擇未經(jīng)認(rèn)證的合格產(chǎn)品。同時(shí)在使用中，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售還要盡量避免尾氣處理液受到污染。只要小勺的銅、鋅、鉻或鎳就可以污染一整個(gè)2萬升的罐車。其他的污染物，如鐵、鋁、磷、鎂、鈣、鈉和鉀，用量也只需要不到兩勺。

如果換用不同品牌的防凍冷卻液，長春專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)事前把發(fā)動機(jī)內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。在選購防凍冷卻液的時(shí)候，可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點(diǎn)好比當(dāng)?shù)氐牡蜏囟鹊?5°左右，確保天氣極端異常時(shí)防止防凍冷卻液罷工。要知道專業(yè)車用尿素提醒大家的是，對于自己的愛車何時(shí)更換防凍冷卻液，打開車輛使用手冊進(jìn)行了解。車的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!重型載貨車輛防凍液的更換周期甚至達(dá)到了10年或20萬公里。

1.車用尿素液體生產(chǎn)設(shè)備預(yù)混系統(tǒng)：長春專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)采用均勻系統(tǒng)去除原料液中的部分醛類，起到均化作用。2.車用尿素生 產(chǎn)設(shè)備換熱系統(tǒng)：根據(jù)工藝溫度調(diào)節(jié)。袋裝顆粒尿素需要加熱，使尿素顆粒更容易溶解。3.車用尿素液體生產(chǎn)設(shè)備的一級過濾脫色系統(tǒng)：除去尿素中的懸浮物和其他漂浮雜質(zhì)，保證后續(xù)工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭去除尿素中的其他有機(jī)雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。4.車用尿素生 產(chǎn)設(shè)備精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭顆粒進(jìn)入后續(xù)處理過程，影響后續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量。5.車用尿素生 產(chǎn)設(shè)備凈化系統(tǒng)：汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售多級凈化塔用于去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸鹽等雜質(zhì)，以確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范gb29518-2013柴油機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液的要求。