檢測(cè)NOx傳感器讀數(shù)是否低于正常范圍。?？?/strong>專(zhuān)業(yè)汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)NOx傳感器主要用于監(jiān)測(cè)廢氣中氮氧化物的值。如果氮氧化物傳感器探頭太臟或損壞，讀數(shù)過(guò)低，會(huì)影響尿素的消耗。排氣溫度校準(zhǔn)溫度是否正常。排氣溫度傳感器是后處理系統(tǒng)中尿素噴射的“關(guān)鍵”。當(dāng)排氣溫度達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定溫度時(shí)，ECU或DCU發(fā)出噴射指令。如果排氣溫度標(biāo)定溫度過(guò)高，尿素消耗量將降低。ECU電腦版程序不匹配或者故障。車(chē)輛保養(yǎng)是很重要的。汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售車(chē)輛各部件在使用過(guò)程中，不可避免的機(jī)械磨損和易損件的自然損壞。定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)這才是省錢(qián)、省時(shí)最有效的方法。

現(xiàn)在國(guó)四車(chē)型現(xiàn)已運(yùn)用了尿素濾清器，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理體系。貯存需避光防塵--翻開(kāi)后趕快運(yùn)用。車(chē)用尿素挑選。車(chē)用尿素溶液在國(guó)內(nèi)別稱許多，依照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國(guó)內(nèi)也有稱其為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物恢復(fù)劑、車(chē)用脫硝劑的。大部分柴油車(chē)生產(chǎn)商傾向于運(yùn)用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為恢復(fù)劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的恢復(fù)率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò) 低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)構(gòu)成氨氣的剩下構(gòu)成二次污染。而挑選32.5%的濃度，是由于車(chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)低（冰點(diǎn) -11℃）。加水代替尿素對(duì)環(huán)境污染大--該抵抗。?？?/strong>汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)國(guó)四做弊一項(xiàng)多見(jiàn)的做法就是，繞過(guò)OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)。由于國(guó)四SCR路線的發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒充沛，排放的NOx含量比較高。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受到限制，?？?/strong>專(zhuān)業(yè)汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)原來(lái)的大扭矩為500N·m，然后變?yōu)?50n·m，在爬坡等需要發(fā)動(dòng)機(jī)快速工作的情況下，為了使車(chē)輛平穩(wěn)上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的油耗會(huì)更高。另一點(diǎn)是，如果車(chē)輛不是暫時(shí)沒(méi)有尿素溶液，而是被屏蔽或長(zhǎng)時(shí)間不使用，就會(huì)出現(xiàn)另一種損壞：SCR系統(tǒng)高溫?fù)p壞，包括噴嘴、管路、尿素泵等，眾所周知，車(chē)輛SCR系統(tǒng)的維護(hù)成本非常高。綜上所述答案是可以跑的，但是，會(huì)存在很多不利影響。還是盡快添加為好。在選擇車(chē)用尿素溶液的時(shí)候，要盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)車(chē)用尿素比不使用車(chē)用尿素好不到哪里去，排放依舊超標(biāo)，汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售SCR系統(tǒng)依舊容易損壞甚至損壞的更快，既然我們花錢(qián)買(mǎi)了，就要買(mǎi)一份合格的產(chǎn)品。

如今有兩類(lèi)尿素濃度測(cè)定儀，?？?/strong>汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)分別為PAL–UREA和RX–5000i這兩個(gè)類(lèi)型，PAL–UREA為數(shù)顯迷你車(chē)用尿素濃度計(jì)，手持式數(shù)字顯示，具有便利帶著，丈量簡(jiǎn)便的特色，而RX–5000i是臺(tái)式尿素含量檢查專(zhuān)用折光儀，丈量比手持式較為精準(zhǔn)。尿素濃度測(cè)定儀、尿素含量檢查專(zhuān)用折光儀等檢查儀器能疾速檢查車(chē)用尿素的濃度，內(nèi)置專(zhuān)用曲線能夠測(cè)驗(yàn)車(chē)用尿素濃度、DEF、AUS32和ADBLUE濃度，比較傳統(tǒng)的凱氏定氮法，這類(lèi)儀器不耗費(fèi)化學(xué)試劑，檢查疾速便利，一次加樣0.3mL，3s即可讀取濃度值。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)尿廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售以上就是關(guān)于專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素濃度會(huì)被影響的原因了，希望可以幫助大家更加了解車(chē)用尿素，合理使用。