車用尿素質(zhì)量對(duì)SCR系統(tǒng)催化劑影響SCR催化器是SCR還原技術(shù)的核心，車用尿素溶液生產(chǎn)加工而SCR催化劑又是SCR催化器的核心之一。催化劑的活性對(duì)提高整個(gè)SCR系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率至關(guān)重要。車用尿素中醛類物質(zhì)的指標(biāo)是規(guī)定在5ppm以下，醛類物質(zhì)在SCR系統(tǒng)中可能對(duì)催化劑的涂層造成影響。然后再來讓車用尿素廠家說說一個(gè)普遍的問題，沉積物的產(chǎn)生。要知道的是沉積物的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了SCR系統(tǒng)的運(yùn)行，甚至造成管道堵塞，沉積區(qū)銹蝕，催化劑通道堵塞，終使得SCR系統(tǒng)失效。優(yōu)質(zhì)尿素將大大降低沉積物的產(chǎn)生。銀川專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)劣質(zhì)尿素雜質(zhì)超標(biāo)產(chǎn)生的積碳,儲(chǔ)液罐管道堵塞,劣質(zhì)尿素雜質(zhì)過多，導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入濾芯，損壞尿素泵。

國(guó)標(biāo)5每輛重型汽車每年消耗2噸汽車尿素，銀川專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)的大型汽車尿素市場(chǎng)需求將井噴。假設(shè)未來柴油車全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素年消費(fèi)量將達(dá)到1000萬-1500萬噸。預(yù)計(jì)今年我國(guó)車用尿素溶液產(chǎn)量將達(dá)到700萬噸，生產(chǎn)能力將達(dá)到196億噸。這將導(dǎo)致同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，各種想分得一杯羹的商販也會(huì)冒著弄虛作假的風(fēng)險(xiǎn)去冒險(xiǎn)，造成汽車尿素崗位標(biāo)準(zhǔn)的混亂。這對(duì)汽車尿素商店來說無疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。汽車尿素設(shè)備汽車尿素的別名是柴油機(jī)尾氣處理液。它是一種用于SCR技術(shù)的液體，用于減少柴油車尾氣中氮氧化物的環(huán)境污染。在中國(guó)也被稱為歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素溶液生產(chǎn)加工每輛車上安裝的尿素霧化噴嘴與尿素噴射模塊DCU一一對(duì)應(yīng)。車用尿素的貯存汽車尿素的保質(zhì)期與環(huán)境溫度有關(guān)。

之所以尾氣沒有達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)，銀川專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)跟三元催化器和氧傳感器有著直接關(guān)系，因?yàn)槠囋谑褂玫臅r(shí)候會(huì)產(chǎn)生積碳，而這些積碳就會(huì)附在這兩個(gè)部件的表面，從而導(dǎo)致堵塞的現(xiàn)象，那么排出來的尾氣就會(huì)不合格。如果是積碳造成的，只要清理掉這些積碳即可，不過平時(shí)使用了劣質(zhì)的油液，那么就有可能導(dǎo)致三元催化器中毒，從而導(dǎo)致其功能失效，這個(gè)時(shí)候就必須要換新的了。在發(fā)動(dòng)機(jī)里，最重要的部件就是火花塞，同時(shí)它也是個(gè)易損害的零件，如果這個(gè)零件出現(xiàn)損害或是老化的現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車的點(diǎn)火能力不足，車用尿素溶液生產(chǎn)加工從而導(dǎo)致混合氣不能夠完全燃燒，尾氣中也有產(chǎn)生大量的HC，這樣肯定就不合格了。因此平時(shí)要好好的保護(hù)火花塞，如果老化了，最好是換個(gè)新的，清洗的話可以采用專業(yè)的清潔劑，從而使它的活性得到恢復(fù)。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，銀川專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)通常使用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。使用汽車尿素的目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物，所以國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)，即Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)。SCR系統(tǒng) 包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車用尿素溶液生產(chǎn)加工尿素罐自動(dòng)噴出 柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。在我?guó)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液（即汽車尿素）的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013。

使用車用尿素溶液不只是為了能夠更好的處理車輛尾氣，銀川專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)還可以是柴油能夠獲得均勻分配，使之很好燃燒.車用尿素溶液的使用對(duì)于現(xiàn)如今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不可缺少的。車用尿素溶液，就是與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放系統(tǒng)配套的催化還原劑。雖然車用尿素溶液和柴油是分別添加在車上的兩個(gè)不同的容器，車用尿素溶液按照比例添加使用，系統(tǒng)是經(jīng)過射擊，致使柴油均勻分配，很好燃燒，排放系統(tǒng)更加暢通，從而柴油的利用率跟高，使其用量更少。在這種情況下，我們選用高純度的尿素溶液，車用尿素溶液生產(chǎn)加工才能保護(hù)用戶的愛車不受損害。一般尿素水溶液為什么不能代替車用尿素溶液？原來，選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。