目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，沈陽汽車尿廠家加工過濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護SCR后處理系統(tǒng)。儲存需避光防塵，打開后盡快使用。由于空氣污染的慢慢的變得厲害起來，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，社會對污染的承受達到很高，相關部門對污染源相當重視，通過監(jiān)控、測試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學煙霧，本地汽車尿廠家硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。專業(yè)車用尿素溶液越來越受到了大家歡迎使用了起來。

在35℃下，保質(zhì)期只有6個月。沈陽本地汽車尿廠家車用尿素溶液儲存環(huán)境應清潔無塵，避免污染車用尿素，降低車用尿素濃度，產(chǎn)生不溶物。因此，儲罐、灌裝設備等必須密封，且必須有一個呼吸口必須安裝過濾裝置。尿素溶液打開后，為避免陽光照射后被雜質(zhì)或藻類污染，尿素溶液分解生成氨會導致尿素變質(zhì)，包裝好的車用尿素溶液應按要求存放，并在30天內(nèi)用完。不要交換進行適應。其會結晶這是屬于所有正常條件，可用沸水消除。清洗SCR系統(tǒng)部件時，必須用礦泉水代替清洗液，以防止SCR系統(tǒng)環(huán)境污染和催化反應模塊失效。車用尿素溶液的用量為柴油機消耗量的4%-6%。根據(jù)行程安排，估算尿素溶液的用量。如有必要，汽車尿廠家加工用桶盛裝一定量的尿素溶液。車輛加注尿素溶液時，應使用專用的尿素溶液加注管，以防污物滲入。車用尿素溶液在-11℃下溶解尿素結晶體，充入尿素溶液時用30℃以下的溫開水將結晶體溶解，不影響車用尿素溶液的正常使用。

汽車尿素溶液對雜質(zhì)的含量控制很嚴格，沈陽本地汽車尿廠家由于普通自來水含有無機鹽、金屬離子和少量有機物，因此不能直接用于配置汽車尿素溶液，必須經(jīng)過相關處理才能達到用于配制車用尿素溶液的要求。1.使用自來水。需要自身具有一套水處理凈化工藝流程，經(jīng)過相應的提純過程達到配制汽車尿素溶液所需純水的要求，但是自來水在生產(chǎn)過程中一般會使用各種殺菌化學制劑，不易處理干凈。2.使用深層地下水。同樣需要一套水處理凈化裝置，按工藝流程處理后得到符合要求的純水。其水處理流程如下：深層地下水-砂石過濾-活性炭過濾-離子軟化-膜過濾-合格用水。3.購買工業(yè)純水。汽車尿廠家加工在汽車尿素溶液的市場的初期階段，因其需求量較小，從經(jīng)濟成本上考慮，生產(chǎn)供應商一般不會投資建立一套自有的水處理工藝設備，可能會通過購買達到要求的工業(yè)高純水來配制汽車尿素溶液。

、市場監(jiān)管不力。沈陽本地汽車尿廠家由于尿素溶液是一種新型的產(chǎn)品，所以市場對此產(chǎn)品的監(jiān)管并不是很嚴密，也沒有對產(chǎn)品質(zhì)量進行定期檢測，所以導致了劣質(zhì)產(chǎn)品出現(xiàn)在市場并沒有得到扼制，更多的廠家才會肆無忌憚的進行不斷的復制。2、劣質(zhì)尿素的反應時間過慢。大家都知道，劣質(zhì)尿素的應用對SCR系統(tǒng)的影響時間至少要有2-3個月的時間，因此我們很難判斷到底哪一種尿素出現(xiàn)了問題，而好產(chǎn)品和差的產(chǎn)品又有何區(qū)別。3、售后服務不到位。汽車尿廠家加工一般的國四車在過了保修期的時候，維修工作可能付出的代價相對來講是比較大的，所以很多人并不是很的愿意使用這種車型，從而導致了市場出現(xiàn)了一種不良的風氣。

使用質(zhì)量不好的汽車尿素溶液的危害，沈陽本地汽車尿廠家普通尿素時不可和汽車尿素溶液相互替換的？因為當尿素溶液純度不夠且有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)時，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等部件造成嚴重損壞，帶來不必要的經(jīng)濟損失?？s二脲、醛類、不溶物等雜質(zhì)會造成尿素輸送泵、輸注管、SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，而且對SCR系統(tǒng)催化劑有毒性作用，影響催化還原效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物會堵塞催化劑的骨架，從而降低催化還原效率，縮短催化劑壽命。汽車尿廠家加工如果尿素溶液濃度偏離標準濃度，不僅會影響NOx的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結晶點的升高而導致管路、噴嘴和尿素泵堵塞。

檢測NOx傳感器讀數(shù)是否低于正常范圍。沈陽本地汽車尿廠家NOx傳感器主要用于監(jiān)測廢氣中氮氧化物的值。如果氮氧化物傳感器探頭太臟或損壞，讀數(shù)過低，會影響尿素的消耗。排氣溫度校準溫度是否正常。排氣溫度傳感器是后處理系統(tǒng)中尿素噴射的“關鍵”。當排氣溫度達到系統(tǒng)設定溫度時，ECU或DCU發(fā)出噴射指令。如果排氣溫度標定溫度過高，尿素消耗量將降低。ECU電腦版程序不匹配或者故障。車輛保養(yǎng)是很重要的。汽車尿廠家加工車輛各部件在使用過程中，不可避免的機械磨損和易損件的自然損壞。定期檢查、維護保養(yǎng)這才是省錢、省時最有效的方法。