車(chē)用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。岳陽(yáng)本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足國(guó)IV機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。添加車(chē)用尿素溶液應(yīng)該注意的問(wèn)題有：尿素的存儲(chǔ)量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲(chǔ)灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車(chē)用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售此時(shí)車(chē)主往往需要隨車(chē)攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車(chē)用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。

車(chē)用尿素溶液廠家了解到，岳陽(yáng)本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)柴油機(jī)尾氣處理液在歐洲被稱(chēng)作“AdBlue”，在美國(guó)則稱(chēng)之為“DEF”，在國(guó)內(nèi)也被稱(chēng)作車(chē)用尿素。雖然其成分只是尿素和水，但對(duì)配比和純度要求極高。如果配比和純度達(dá)不到要求，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，更會(huì)造成尿素結(jié)晶，導(dǎo)致噴嘴損壞進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，更換一套噴射單元價(jià)格不菲。 現(xiàn)在汽車(chē)車(chē)用尿素廠家就帶你提前了解尾氣處理液的使用竅門(mén)吧。因此在購(gòu)買(mǎi)尾氣處理液時(shí)千萬(wàn)不能貪圖便宜選擇未經(jīng)認(rèn)證的合格產(chǎn)品。同時(shí)在使用中，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售還要盡量避免尾氣處理液受到污染。只要小勺的銅、鋅、鉻或鎳就可以污染一整個(gè)2萬(wàn)升的罐車(chē)。其他的污染物，如鐵、鋁、磷、鎂、鈣、鈉和鉀，用量也只需要不到兩勺。

車(chē)用尿素說(shuō)起來(lái)就是一種沒(méi)有顏色、岳陽(yáng)本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)清澈明亮的流動(dòng)性的液體，不能夠算是一種危險(xiǎn)的物品，正常使用條件下，對(duì)人身或環(huán)境無(wú)害。1、雖然上面所說(shuō)的是這不是一種危險(xiǎn)品但其是屬于工業(yè)用品的，不可以進(jìn)行吃食，要放置在遠(yuǎn)離兒童的地方。如果在給車(chē)輛進(jìn)行添加的時(shí)候不小心接觸到表面皮膚的話(huà)，是要使用很多的清水或者是說(shuō)肥皂用水把其清洗干凈的。如不幸濺入眼中，翻開(kāi)上下眼瞼，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售用干凈的水沖洗；若被大量吞服，則需就醫(yī)。只要注意，基本就可以安全使用車(chē)用尿素溶液了。

車(chē)輛尿素溶液透明，液體清澈，岳陽(yáng)本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)淺藍(lán)色，濃度為31.8％-33.2％，用于還原氮氧化物。目前使用的車(chē)輛尿素溶液通常由32.5％的高純度尿素和67.5％去離子水組成。車(chē)用尿素，又稱(chēng)柴油機(jī)廢氣處理液，俗稱(chēng)：汽車(chē)尿素，汽車(chē)尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素，車(chē)輛脫氮?jiǎng)Ｒ?jiàn)的是車(chē)輛尿素?？ㄜ?chē)上有一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)車(chē)輛的尿素溶液。在使用過(guò)程中不能在尿素溶液中加入其他水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，ECU根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行條件，催化劑溫度和環(huán)境條件，測(cè)量注入的尿素溶液量。將尿素溶液噴射到排氣管中，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。汽車(chē)尿素作為重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)家五大排放是其關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售中國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)家五大主流航線(xiàn)是SCR路線(xiàn)，即采用選擇性催化還原技術(shù)。來(lái)自渦輪機(jī)的排氣進(jìn)入排氣管，排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和排氣中的氮?dú)庠赟CR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)夂团潘?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且注入的尿素量須與NOx濃度相匹配。

1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。3）每水解結(jié)晶一次，岳陽(yáng)本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車(chē)用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素專(zhuān)用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。車(chē)用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。車(chē)用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。