國(guó)四排放、國(guó)五排放、國(guó)六排放，宜昌專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)伴隨著法規(guī)的不斷推進(jìn)，新技術(shù)也在不斷推陳出新。國(guó)六排放對(duì)國(guó)六對(duì)排放污染物的限制更加嚴(yán)苛，作為柴油車(chē)尾氣處理必須添加劑--車(chē)用尿素溶液來(lái)說(shuō)，國(guó)六車(chē)用尿素溶液又有哪些新的改變呢?國(guó)六排放駕駛性能限制系統(tǒng),若想了解國(guó)六車(chē)用尿素液的最新要求，首先必須了解國(guó)六柴油車(chē)新添加系統(tǒng)--駕駛性能限制系統(tǒng)。駕駛性能限制系統(tǒng)是國(guó)六階段法規(guī)里出現(xiàn)的新名詞，在輕型車(chē)法規(guī)里稱(chēng)之為“駕駛員誘導(dǎo)系統(tǒng)”。駕駛性能限制系統(tǒng)是做什么用的呢?其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個(gè)模塊出現(xiàn)故障，立即報(bào)故障通知駕駛員盡快維修，并限制車(chē)倆扭矩和車(chē)速，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售嚴(yán)重時(shí)可將車(chē)速限制到20km/h。當(dāng)然，有的朋友說(shuō)在國(guó)四、國(guó)五的車(chē)上也遇到過(guò)類(lèi)似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過(guò)“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現(xiàn)象。在新的國(guó)六車(chē)上，還會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象嗎?

汽車(chē)與尿素的重要性似乎是不言而喻的，宜昌專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成，即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下，公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣(mài)出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車(chē)用尿素的銷(xiāo)量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，按照每輛車(chē)每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng)，然而我國(guó)每年實(shí)際賣(mài)出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，絕大部分車(chē)主都會(huì)在購(gòu)車(chē)后，通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ?chē)司機(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷(xiāo)售量和理論需求量的巨大差異。

今天來(lái)講講專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液的基本功能是什么？宜昌專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)其實(shí)其基本的功能就是將我們?cè)谑褂玫钠?chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車(chē)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車(chē)輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車(chē)輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

車(chē)輛尿素溶液的貯存環(huán)境應(yīng)清潔、無(wú)塵。專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)車(chē)用尿素溶液若貯存在滿天粉塵的地方，勢(shì)必污染車(chē)用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲(chǔ)罐、灌裝設(shè)備等必須關(guān)閉，并且有呼吸孔必須配備過(guò)濾裝置。尿素溶液打開(kāi)后，為了避免陽(yáng)光照射后雜質(zhì)或滋生藻類(lèi)的污染，氨氣的分解會(huì)導(dǎo)致尿素的變質(zhì)。打開(kāi)包裝后的整車(chē)尿素溶液除按要求儲(chǔ)存外，還應(yīng)在30天內(nèi)用完。但是選擇一家正規(guī)的車(chē)用尿素廠家也是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，宜昌車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售因?yàn)樵S多廠家生產(chǎn)的車(chē)用尿素都是使用普通化肥尿素和普通純凈水調(diào)制而成的，所以造成市場(chǎng)上低價(jià)劣質(zhì)的產(chǎn)品盛行。廉價(jià)劣質(zhì)的尾氣處理液雜質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)，

車(chē)用尿素溶液廠家了解到，宜昌專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)柴油機(jī)尾氣處理液在歐洲被稱(chēng)作“AdBlue”，在美國(guó)則稱(chēng)之為“DEF”，在國(guó)內(nèi)也被稱(chēng)作車(chē)用尿素。雖然其成分只是尿素和水，但對(duì)配比和純度要求極高。如果配比和純度達(dá)不到要求，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，更會(huì)造成尿素結(jié)晶，導(dǎo)致噴嘴損壞進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，更換一套噴射單元價(jià)格不菲。 現(xiàn)在汽車(chē)車(chē)用尿素廠家就帶你提前了解尾氣處理液的使用竅門(mén)吧。因此在購(gòu)買(mǎi)尾氣處理液時(shí)千萬(wàn)不能貪圖便宜選擇未經(jīng)認(rèn)證的合格產(chǎn)品。同時(shí)在使用中，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售還要盡量避免尾氣處理液受到污染。只要小勺的銅、鋅、鉻或鎳就可以污染一整個(gè)2萬(wàn)升的罐車(chē)。其他的污染物，如鐵、鋁、磷、鎂、鈣、鈉和鉀，用量也只需要不到兩勺。

2、其一個(gè)很好的特性就是它是一種新型環(huán)保產(chǎn)品，宜昌專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)保持好存儲(chǔ)罐的密封性，對(duì)環(huán)境無(wú)害。3、這種溶液在酸堿性方面的話，其呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)禁將車(chē)用尿素溶液裝入此類(lèi)材料的罐子中或接觸此類(lèi)材料后加注于尿素箱，這樣會(huì)使車(chē)用尿素溶液變質(zhì)，從而影響SCR系統(tǒng)性能或致SCR系統(tǒng)崩潰。在車(chē)倆進(jìn)行添加其之后不小心使其溢出的話，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售是可能會(huì)腐蝕車(chē)輛，應(yīng)用干布擦洗干凈。另外在平常車(chē)輛攜帶車(chē)用尿素時(shí)（打開(kāi)未用完的），要做好防震措施，以免發(fā)生因震動(dòng)引用泄漏而腐蝕車(chē)輛。