如今的情況是在對(duì)于專業(yè)車用尿素的供應(yīng)話，專業(yè)車用尿素加注，儲(chǔ)放等問(wèn)題都引起了大家的普遍關(guān)注，就大家普遍關(guān)心的問(wèn)題做了解答，產(chǎn)品能滿足市場(chǎng)供應(yīng)問(wèn)題，同時(shí)加注方式有桶裝加注，IBC加注設(shè)備，撬裝式加注設(shè)備和客戶定制包裝，針對(duì)目前的卡車司機(jī)群體，有效便捷的桶裝加注成為司機(jī)不錯(cuò)的選擇。目前重卡實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)采取SCR技術(shù)，在國(guó)四重卡實(shí)施過(guò)程中離不開(kāi)車用尿素，不少卡車司機(jī)認(rèn)為使用國(guó)四車加注車用尿素會(huì)使油耗增加，這是真的嗎？另外也有人提出使用國(guó)四車輛油耗能降低，這又是為什么呢？車用尿素生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，使用車用尿素與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車用尿素用于國(guó)四車輛的SCR系統(tǒng)，廈門車用尿素銷售SCR系統(tǒng)通過(guò)OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，并增加油耗。

要知道低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，專業(yè)車用尿素存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。對(duì)于車用尿素溶液而言其濃度與折光率也是密切相關(guān)的。車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關(guān)，跟密度類似，在溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對(duì)應(yīng)的關(guān)系，車用尿素溶液怎么生產(chǎn)，且折光率隨濃度增大而增大。測(cè)量折光率有助于進(jìn)一步輔助驗(yàn)證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。廈門車用尿素銷售車用尿素的溶液的使用我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候不單單要考慮其濃度對(duì)柴油車輛的影響，也要做好質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)才能更好的使車用尿素溶液保證使用作用效果。

一般家庭用的凈水機(jī)，廈門專業(yè)車用尿素經(jīng)過(guò)層層過(guò)濾，其中的余氯、腐殖質(zhì)、消毒副產(chǎn)物、異色異味、重金屬、細(xì)菌、病毒、微生物、有機(jī)物等等都要被過(guò)濾掉，才能達(dá)到直飲的標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是很嚴(yán)苛了。但是，配制車用尿素用的去離子水需要比直飲水還要純凈，脫鹽率達(dá)到99.5％，屬于實(shí)驗(yàn)室用水級(jí)別，幾乎不含任何帶電離子，這樣的水跟高純尿素顆粒搭配，才能充分保障溶液的濃度達(dá)標(biāo)。另外，除了成分的高要求以外，生產(chǎn)過(guò)程和環(huán)境也非常重要，如果是直接在敞開(kāi)的空間或容器中制作，很多肉眼看不見(jiàn)的雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入到溶液里邊，影響后期產(chǎn)品的質(zhì)量。所以，車用尿素的生產(chǎn)一般要求封閉式環(huán)境，車用尿素銷售盡可能地減少人工干預(yù)。所以說(shuō)，不管其成分是什么，生產(chǎn)原理如何，自己動(dòng)手配制都是不可行的。車用尿素了解到現(xiàn)在，市面上除了桶裝以外，智能加注設(shè)備也越來(lái)越多，加注成本比以前也降低很多。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，廈門專業(yè)車用尿素通常使用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。使用汽車尿素的目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物，所以國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)，即Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)。SCR系統(tǒng) 包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車用尿素銷售尿素罐自動(dòng)噴出 柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。在我?guó)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液（即汽車尿素）的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013。

1、首先車要加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，廈門專業(yè)車用尿素因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長(zhǎng)期吸入這種廢氣對(duì)人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個(gè)催化的功能，遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜?lái)。2、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是使用三元催化劑來(lái)解決廢氣這個(gè)問(wèn)題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮?dú)?，所以汽車是不需要使用尿素?lái)過(guò)濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，車用尿素銷售只要車有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只要車有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。

車用尿素的使用說(shuō)到底的話，專業(yè)車用尿素就是車輛上需要配備一個(gè)盛放專業(yè)車用尿素的液體箱。由于國(guó)內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識(shí)比較薄弱，車主可能會(huì)因?yàn)閳D省事或者省錢不加車用尿素裝置，國(guó)內(nèi)的做法是設(shè)計(jì)一個(gè)連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國(guó)的市場(chǎng)具有復(fù)雜性，針對(duì)OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個(gè)新的行業(yè)——拆除行業(yè)。每次拆除300元，之后再恢復(fù)。因此，車用尿素的使用需要相關(guān)部門的宣傳推廣，廈門車用尿素銷售其使用情況也需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管。目前，車用尿素的使用需要有一個(gè)聯(lián)合的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。先要求廠家出廠設(shè)置使車用尿素的裝置更復(fù)雜一些，避免輕易將其切斷；第二，監(jiān)管機(jī)制有待進(jìn)一步完善。