國(guó)標(biāo)5每輛重型汽車每年消耗2噸汽車尿素，南昌推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)的大型汽車尿素市場(chǎng)需求將井噴。假設(shè)未來(lái)柴油車全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素年消費(fèi)量將達(dá)到1000萬(wàn)-1500萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)今年我國(guó)車用尿素溶液產(chǎn)量將達(dá)到700萬(wàn)噸，生產(chǎn)能力將達(dá)到196億噸。這將導(dǎo)致同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，各種想分得一杯羹的商販也會(huì)冒著弄虛作假的風(fēng)險(xiǎn)去冒險(xiǎn)，造成汽車尿素崗位標(biāo)準(zhǔn)的混亂。這對(duì)汽車尿素商店來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。汽車尿素設(shè)備汽車尿素的別名是柴油機(jī)尾氣處理液。它是一種用于SCR技術(shù)的液體，用于減少柴油車尾氣中氮氧化物的環(huán)境污染。在中國(guó)也被稱為歐IV標(biāo)準(zhǔn)。汽車尿素溶液生產(chǎn)加工每輛車上安裝的尿素霧化噴嘴與尿素噴射模塊DCU一一對(duì)應(yīng)。車用尿素的貯存汽車尿素的保質(zhì)期與環(huán)境溫度有關(guān)。

車用尿素的使用說(shuō)到底的話，推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)就是車輛上需要配備一個(gè)盛放專業(yè)車用尿素的液體箱。由于國(guó)內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識(shí)比較薄弱，車主可能會(huì)因?yàn)閳D省事或者省錢不加車用尿素裝置，國(guó)內(nèi)的做法是設(shè)計(jì)一個(gè)連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國(guó)的市場(chǎng)具有復(fù)雜性，針對(duì)OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個(gè)新的行業(yè)——拆除行業(yè)。每次拆除300元，之后再恢復(fù)。因此，車用尿素的使用需要相關(guān)部門(mén)的宣傳推廣，南昌汽車尿素溶液生產(chǎn)加工其使用情況也需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管。目前，車用尿素的使用需要有一個(gè)聯(lián)合的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。先要求廠家出廠設(shè)置使車用尿素的裝置更復(fù)雜一些，避免輕易將其切斷；第二，監(jiān)管機(jī)制有待進(jìn)一步完善。

車用尿素溶液是透明、南昌推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)清澈的的液體，呈淡藍(lán)色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍，可保證車用尿素的純凈，汽車尿素溶液生產(chǎn)加工不受加注環(huán)境污染;還有一個(gè)加注渠道就是桶裝加注，目前可蘭素10L/10Kg桶裝車用尿素可通過(guò)隨箱配送的導(dǎo)流管進(jìn)行加注，加注簡(jiǎn)單方便。另外，可蘭素還提供噸箱加注，適合車隊(duì)、物流園等，在加注環(huán)節(jié)把關(guān)車用尿素不被污染。

車用尿素的尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，南昌推薦汽車尿素溶液生產(chǎn)過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的滑失（由于過(guò)高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，還因?yàn)榇藵舛鹊能囉媚蛩厝芤航Y(jié)晶點(diǎn)最低（初始結(jié)晶點(diǎn)-11℃），汽車尿素溶液生產(chǎn)加工文獻(xiàn)上查到的尿素溶液濃度與結(jié)晶點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證表明尿素溶液的濃度越接近32.5%時(shí)，其結(jié)晶點(diǎn)越低。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。

對(duì)我們來(lái)說(shuō)，南昌汽車尿素溶液生產(chǎn)加工在國(guó)內(nèi)進(jìn)行升級(jí)到國(guó)四之后所走的路線就是SCR路線，也就是說(shuō)使用選擇性催化還原技術(shù)。大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。起于?duì)于環(huán)境的保護(hù)，我們所知道的是在汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)夂退瑥亩档推囄矚庵杏卸練怏w的排放，汽車尿素溶液生產(chǎn)加工減少了污染。多車用尿素是一種無(wú)色、透明、清澈的液體，不屬危險(xiǎn)品，正常使用條件下，對(duì)人身或環(huán)境無(wú)害。