1：先要知道為什么推環(huán)保車(chē)用尿素在柴油汽車(chē)上進(jìn)行使用，汽車(chē)尿素溶液廠家這是為了降污減排，針對(duì)柴油車(chē)輛尾氣排放采取的一項(xiàng)環(huán)保措施。加注車(chē)用尿素將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?。?chē)用尿素用量較大，每使用100升柴油，就需要耗費(fèi)約3-5升，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足時(shí)，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)。2：車(chē)用尿素溶液基本的功能是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保使車(chē)輛達(dá)到規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。撫順推薦汽車(chē)尿素溶液通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車(chē)輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。

專業(yè)車(chē)用尿素溶液的存放環(huán)境是要清潔無(wú)塵，推薦汽車(chē)尿素溶液避免污染車(chē)用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲(chǔ)罐和灌裝設(shè)備必須密封，有呼吸口的必須配備過(guò)濾裝置。打開(kāi)尿素溶液后，為避免雜質(zhì)污染或曝曬后藻類滋生，氨氣會(huì)分解導(dǎo)致尿素變質(zhì)，打開(kāi)包裝后的車(chē)用尿素溶液除按要求存放外，應(yīng)在30天內(nèi)用完。在儲(chǔ)存以及搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)杜絕使用普通水進(jìn)行沖洗或添加到未使用完的車(chē)用尿素溶液中。由于加蘭多車(chē)用尿素溶液是采用醫(yī)藥級(jí)超純水，水中金屬含量達(dá)到很低標(biāo)準(zhǔn)，都在0.1ppm以下，撫順汽車(chē)尿素溶液廠家而在進(jìn)入到客戶儲(chǔ)存和使用過(guò)程之后，由于沒(méi)有專用的超純水，所以很容易會(huì)用普通水進(jìn)行清洗和一些接觸，普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進(jìn)入，會(huì)導(dǎo)致車(chē)用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營(yíng)成本或?qū)е耂CR系統(tǒng)損壞。

對(duì)車(chē)用尿素認(rèn)知不清。撫順汽車(chē)尿素溶液廠家車(chē)用尿素溶液，顧名思義，就是將尿素融入水中制成的溶液。因此，很多車(chē)主朋友誤認(rèn)為將農(nóng)用尿素溶入水中也是可以的。其實(shí)這是錯(cuò)誤的做法。因?yàn)檐?chē)用尿素溶液的濃度是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的，自己配制根本達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用尿素中加水也可以。車(chē)用尿素使用的水中幾乎不含礦物質(zhì)和雜質(zhì)，這樣在尿素使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)結(jié)垢的現(xiàn)象，而自己配制使用的水中含有大量的雜質(zhì)，慢慢的，尿素噴嘴處就會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶，造成堵塞，給車(chē)輛的后處理系統(tǒng)造成損害。市面上的劣質(zhì)尿素也可以用。推薦汽車(chē)尿素溶液由于車(chē)用尿素行業(yè)近些年來(lái)市場(chǎng)前景良好，很多無(wú)良商家打著“低價(jià)”的幌子來(lái)誘導(dǎo)、欺騙消費(fèi)者。一些車(chē)主朋友們?yōu)榱艘粫r(shí)的便宜而購(gòu)買(mǎi)了劣質(zhì)尿素，使用時(shí)間一長(zhǎng)，車(chē)輛的后處理系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)各種問(wèn)題，修理一次費(fèi)用就高達(dá)上萬(wàn)元，得不償失。

、市場(chǎng)監(jiān)管不力。撫順推薦汽車(chē)尿素溶液由于尿素溶液是一種新型的產(chǎn)品，所以市場(chǎng)對(duì)此產(chǎn)品的監(jiān)管并不是很?chē)?yán)密，也沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行定期檢測(cè)，所以導(dǎo)致了劣質(zhì)產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)并沒(méi)有得到扼制，更多的廠家才會(huì)肆無(wú)忌憚的進(jìn)行不斷的復(fù)制。2、劣質(zhì)尿素的反應(yīng)時(shí)間過(guò)慢。大家都知道，劣質(zhì)尿素的應(yīng)用對(duì)SCR系統(tǒng)的影響時(shí)間至少要有2-3個(gè)月的時(shí)間，因此我們很難判斷到底哪一種尿素出現(xiàn)了問(wèn)題，而好產(chǎn)品和差的產(chǎn)品又有何區(qū)別。3、售后服務(wù)不到位。汽車(chē)尿素溶液廠家一般的國(guó)四車(chē)在過(guò)了保修期的時(shí)候，維修工作可能付出的代價(jià)相對(duì)來(lái)講是比較大的，所以很多人并不是很的愿意使用這種車(chē)型，從而導(dǎo)致了市場(chǎng)出現(xiàn)了一種不良的風(fēng)氣。

今天來(lái)說(shuō)的這種專業(yè)車(chē)用尿素，推薦汽車(chē)尿素溶液它是一種被使用在SCR技術(shù)性中，用于降低柴油汽車(chē)廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。中文名字:汽車(chē)尿素.又稱車(chē)尿素.別名是汽車(chē)尾氣凈化液,運(yùn)用于柴油機(jī)中。下面分兩點(diǎn)來(lái)介紹：基礎(chǔ)界定：運(yùn)用于柴油機(jī)中。它是一種應(yīng)用在SCR技術(shù)性中，用于降低柴油汽車(chē)廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。2.發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)況：它的來(lái)歷以及現(xiàn)況：因?yàn)槭澜绺鲊?guó)的國(guó)家環(huán)保部門(mén)明確提出進(jìn)一步降低柴油機(jī)排污放的氮氧化物空氣污染物。中國(guó)別名歐IV規(guī)范。撫順汽車(chē)尿素溶液廠家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商剛開(kāi)始應(yīng)用SCR技術(shù)性來(lái)做到環(huán)保局的規(guī)定。柴油機(jī)尾氣處理液，是SCR技術(shù)性中務(wù)必要采用的易耗品。

車(chē)用尿素的尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，撫順推薦汽車(chē)尿素溶液過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的滑失（由于過(guò)高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車(chē)生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，還因?yàn)榇藵舛鹊能?chē)用尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)最低（初始結(jié)晶點(diǎn)-11℃），汽車(chē)尿素溶液廠家文獻(xiàn)上查到的尿素溶液濃度與結(jié)晶點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證表明尿素溶液的濃度越接近32.5%時(shí)，其結(jié)晶點(diǎn)越低。若車(chē)用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。