對(duì)我們來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)春車(chē)用尿素溶液廠家在國(guó)內(nèi)進(jìn)行升級(jí)到國(guó)四之后所走的路線就是SCR路線，也就是說(shuō)使用選擇性催化還原技術(shù)。大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥Ｆ鹩趯?duì)于環(huán)境的保護(hù)，我們所知道的是在汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)夂退?，從而降低汽?chē)尾氣中有毒氣體的排放，車(chē)用尿素溶液廠家減少了污染。多車(chē)用尿素是一種無(wú)色、透明、清澈的液體，不屬危險(xiǎn)品，正常使用條件下，對(duì)人身或環(huán)境無(wú)害。

如今有兩類(lèi)尿素濃度測(cè)定儀，長(zhǎng)春車(chē)用尿素溶液分別為PAL–UREA和RX–5000i這兩個(gè)類(lèi)型，PAL–UREA為數(shù)顯迷你車(chē)用尿素濃度計(jì)，手持式數(shù)字顯示，具有便利帶著，丈量簡(jiǎn)便的特色，而RX–5000i是臺(tái)式尿素含量檢查專(zhuān)用折光儀，丈量比手持式較為精準(zhǔn)。尿素濃度測(cè)定儀、尿素含量檢查專(zhuān)用折光儀等檢查儀器能疾速檢查車(chē)用尿素的濃度，內(nèi)置專(zhuān)用曲線能夠測(cè)驗(yàn)車(chē)用尿素濃度、DEF、AUS32和ADBLUE濃度，比較傳統(tǒng)的凱氏定氮法，這類(lèi)儀器不耗費(fèi)化學(xué)試劑，檢查疾速便利，一次加樣0.3mL，3s即可讀取濃度值。推薦車(chē)用尿素溶液廠家以上就是關(guān)于專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素濃度會(huì)被影響的原因了，希望可以幫助大家更加了解車(chē)用尿素，合理使用。

汽車(chē)尿素的加注需要用加注專(zhuān)用管分析：長(zhǎng)春推薦車(chē)用尿素溶液國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)之下，車(chē)主們都開(kāi)始自覺(jué)的加注汽車(chē)尿素了，特別是跑長(zhǎng)途的車(chē)主們，因?yàn)橛行┑貐^(qū)汽車(chē)尿素的加注點(diǎn)還沒(méi)完善，一般都會(huì)買(mǎi)罐裝的汽車(chē)尿素放在車(chē)上，以備不時(shí)之需。而當(dāng)車(chē)主自己加注汽車(chē)尿素的時(shí)候，值得提醒的是要用汽車(chē)尿素加注的專(zhuān)用管，這樣就能夠有效地防止一些雜質(zhì)進(jìn)入尿素溶液中。為什么要避免雜志進(jìn)入尿素缸中呢？車(chē)用尿素溶液廠家原因就是如果一些雜質(zhì)隨汽車(chē)尿素進(jìn)入到尿素缸中，隨之會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的SCR系統(tǒng)，導(dǎo)致堵塞。但有些不拘小節(jié)的人還是會(huì)沒(méi)有注意到這一點(diǎn)，把雜志帶到了尿素罐內(nèi)，堵塞尿素箱。為了防止雜志堵塞，最好就是定期清洗一下SCR，但要注意用純凈水，不可用自來(lái)水。

下面就幾點(diǎn)保養(yǎng)認(rèn)知車(chē)用尿素廠家在這里淺談一下，長(zhǎng)春推薦車(chē)用尿素溶液歡迎大家討論和留言。1、 尿素泵的保養(yǎng)。由于車(chē)輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車(chē)輛關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)，也就是等一分鐘左右再熄火拔鑰匙。所有的尿素泵都有過(guò)濾器或?yàn)V芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過(guò)濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。2、尿素噴嘴的保養(yǎng)。市面上有一些小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)車(chē)用尿素溶液，含有一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來(lái)就可能會(huì)堵塞、破壞尿素噴嘴，另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車(chē)用尿素反應(yīng)殘留沉積物導(dǎo)致的，車(chē)用尿素溶液廠家所以我們平時(shí)需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水清洗浸泡等辦法。

用戶在使用國(guó)四車(chē)過(guò)程中，長(zhǎng)春推薦車(chē)用尿素溶液存在不少誤區(qū)，有的司機(jī)會(huì)把車(chē)用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車(chē)用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家給我們做出解釋?zhuān)和ㄟ^(guò)騙過(guò)OBD監(jiān)控，使得車(chē)輛對(duì)SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過(guò)國(guó)三車(chē)輛。同時(shí)，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車(chē)用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，車(chē)用尿素溶液廠家催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車(chē)用尿素的費(fèi)用，反而加重車(chē)主的成本。

消耗多少算是消耗多？長(zhǎng)春推薦車(chē)用尿素溶液其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車(chē)輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車(chē)輛要相對(duì)多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，需要注意幾個(gè)控制策略問(wèn)題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過(guò)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，車(chē)用尿素溶液廠家尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。