車輛尿素溶液透明，液體清澈，北京專業(yè)車用尿素溶液淺藍(lán)色，濃度為31.8％-33.2％，用于還原氮氧化物。目前使用的車輛尿素溶液通常由32.5％的高純度尿素和67.5％去離子水組成。車用尿素，又稱柴油機(jī)廢氣處理液，俗稱：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素，車輛脫氮?jiǎng)?，常見的是車輛尿素?？ㄜ嚿嫌幸粋€(gè)單獨(dú)的容器來存儲(chǔ)車輛的尿素溶液。在使用過程中不能在尿素溶液中加入其他水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，ECU根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行條件，催化劑溫度和環(huán)境條件，測(cè)量注入的尿素溶液量。將尿素溶液噴射到排氣管中，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。汽車尿素作為重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)家五大排放是其關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，車用尿素溶液銷售中國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)家五大主流航線是SCR路線，即采用選擇性催化還原技術(shù)。來自渦輪機(jī)的排氣進(jìn)入排氣管，排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和排氣中的氮?dú)庠赟CR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)夂团潘?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且注入的尿素量須與NOx濃度相匹配。

根據(jù)相關(guān)的了解知道了，專業(yè)車用尿素溶液銷售這種的技術(shù)規(guī)范對(duì)尿素的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)、還有車用尿素廠家了解怎么用合適等問題進(jìn)行了規(guī)定。規(guī)范涵蓋存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)，規(guī)定了檢測(cè)尿素含量、密度、縮二脲、鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳等18項(xiàng)指標(biāo)，還對(duì)車用尿素溶液存儲(chǔ)容器的材料，如奧氏合金、不含添加劑的聚四氟乙烯、不含添加劑的聚乙烯和不含添加劑的聚丙烯等作出了相關(guān)規(guī)定。但是，《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》并不具強(qiáng)制性。該規(guī)范是在車用尿素溶液還沒有標(biāo)準(zhǔn)的前提下，按照車用尿素產(chǎn)業(yè)剛剛起步、市場(chǎng)占有率還不高的實(shí)際，北京車用尿素溶液通過大化的求同存異，形成的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范。據(jù)了解，根據(jù)環(huán)保部的要求，《車用尿素溶液》標(biāo)準(zhǔn)正在起草中。

依據(jù)我國(guó)國(guó)情，全國(guó)同步實(shí)施重型車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的，先將一些大型城市作為試點(diǎn)，之后依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和機(jī)動(dòng)車保有量等因素分批實(shí)施，北京專業(yè)車用尿素溶液最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此，根據(jù)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不同階段，將車用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個(gè)時(shí)期：初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過對(duì)我國(guó)重型車保有量及其增長(zhǎng)速度分析，預(yù)計(jì)我國(guó)車用尿素溶液的消耗量約為500萬噸，固體尿素原料消耗量約為170萬噸，并將隨著重型車保有量的增長(zhǎng)和國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的擴(kuò)大而大幅度增加。通過固體尿素產(chǎn)能分析，車用尿素溶液銷售我國(guó)能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時(shí)，成本與效益分析表明，隨著車用尿素溶液市場(chǎng)規(guī)模的形成，其成本和銷售價(jià)格都會(huì)逐步降低，生產(chǎn)和銷售商的總利潤(rùn)將逐步增加。與車用尿素溶液的生產(chǎn)階段相對(duì)應(yīng)，供應(yīng)方案也分為以小包裝供應(yīng)方式為主的初期供應(yīng)階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經(jīng)銷方式主要有柴油加油站的網(wǎng)點(diǎn)銷售，廠家直接配送上門，汽車維修廠銷售，與汽車制造商合作銷售等。

雖然汽車尿素與農(nóng)用尿素是同出一轍，北京專業(yè)車用尿素溶液但是在純度上它們有很大的區(qū)別，是不可以互相代替的產(chǎn)品。如果用農(nóng)用尿素代替汽車尿素會(huì)帶來什么樣的危害呢？因?yàn)槠囉玫哪蛩丶兌纫绕胀ǖ霓r(nóng)用尿素高處很多，如果使用農(nóng)用尿素代替車用尿素加注到車輛里，會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的排氣系統(tǒng)結(jié)晶，堵塞排氣管。同時(shí)，農(nóng)用尿素由于純度不夠高，無法達(dá)到汽車尿素的效果，也就不能夠還原汽車尾氣，尾氣排放就得不到控制。國(guó)四下汽車尿素行業(yè)有利可圖，個(gè)別的車用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹，車用尿素溶液銷售使用農(nóng)用車用尿素生產(chǎn)的車用尿素，導(dǎo)致一些車輛的排氣系統(tǒng)無法正常工作。所以提醒各位車主，在購買車用尿素的時(shí)候要注意擦亮雙眼，切勿購買無牌的車用尿素產(chǎn)品。

隨著空氣污染的日益加劇，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，北京專業(yè)車用尿素溶液社會(huì)對(duì)污染的承受達(dá)到極限，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)污染源相當(dāng)重視，通過監(jiān)控、測(cè)試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學(xué)煙霧，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國(guó)環(huán)保部介紹，細(xì)顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因，由于機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，導(dǎo)致尾氣排放增長(zhǎng)較快，車用尿素溶液銷售空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物累積就越來越多，由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國(guó)都致力于減少柴油機(jī)NOx 、PM2.5排放的研究，其途徑有提高燃油品質(zhì)、實(shí)行機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)，經(jīng)過大量試驗(yàn)證明，采用優(yōu)化燃燒+SCR路線，即能節(jié)約成本，又能明顯降低尾氣排放。

1、首先車要加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，北京專業(yè)車用尿素溶液因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長(zhǎng)期吸入這種廢氣對(duì)人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個(gè)催化的功能，遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜怼?、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是使用三元催化劑來解決廢氣這個(gè)問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮?dú)?，所以汽車是不需要使用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，車用尿素溶液銷售只要車有開動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只要車有開動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。