尿素與銅，鐵，鋁等材料反應(yīng)，如果裝入這種材料的罐子中，專業(yè)汽車尿素溶液加工或者用這種材料填充設(shè)備進(jìn)行填充，會(huì)導(dǎo)致汽車尿素劣化，從而影響SCR的性能。因此，當(dāng)使用尿素時(shí)，不要將尿素溶液倒入其他罐子中，當(dāng)填充特殊的灌裝設(shè)備時(shí)。還要注意的是，汽車將低溫結(jié)晶的尿素，體積會(huì)擴(kuò)大約7％的膨脹，所以不要加尿素溶液充滿，保持容量上下90％左右。具有尿素溶液環(huán)境的儲(chǔ)存車輛應(yīng)清潔干凈，如果將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方，一定會(huì)用尿素污染汽車，使其濃度降低，但也會(huì)產(chǎn)生不溶物。因此，油箱，灌裝設(shè)備等必須封閉，并且必須安裝吸入口過濾裝置。尿素溶液開啟后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后，臨沂汽車尿素溶液由于尿素分解而導(dǎo)致尿素分解，打開包裝后車用尿素溶液除了所需的儲(chǔ)存之外，還應(yīng)在30天內(nèi)使用天。尿素溶液在使用過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐。

4、隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，臨沂專業(yè)汽車尿素溶液車用尿素已經(jīng)成為了繼燃油、潤(rùn)滑油、輪胎之后的第四大汽車消耗品。5、合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與NOX產(chǎn)品選擇性催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化成氮?dú)狻⒀鯕?、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用于所有歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)。6、車用尿素對(duì)車輛的動(dòng)力、油耗等起著關(guān)鍵性的作用，如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液，或使用純度不夠、質(zhì)量偽劣的尿素溶液，會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，汽車尿素溶液加工質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成后處理系統(tǒng)構(gòu)件的損壞。7、要知道，后處理系統(tǒng)維修費(fèi)用可是相當(dāng)貴。這種做法不但增加了對(duì)環(huán)境的破壞，還會(huì)增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時(shí)要格外注意。

液態(tài)氨即氨氣在高壓下構(gòu)成低溫高壓液體，臨沂專業(yè)汽車尿素溶液與傳統(tǒng)的車用尿素相比它的氨氣含量更高(幾乎是百分之百)。因?yàn)椴裼蛙囕v現(xiàn)在運(yùn)用的車用尿素需求在排氣管中分 解為二氧化碳、氨氣以及水蒸氣，且只要氨氣才能真實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)一氧化氮、二氧化氮的催化轉(zhuǎn)化效果，所以運(yùn)用氨氣濃度更高的液氨替代尿素不僅能夠獲得更高的催化 功率還能夠在延伸車輛尿素續(xù)航路程的一起下降整車的燃油耗費(fèi)。液態(tài)氨替代車用尿素使用于SCR尾氣后處理體系理論上是沒有問題，但在實(shí)踐使用中還有許多技 能問題需求處理。汽車尿素溶液加工因?yàn)榘睔庠谝簯B(tài)下溫度較低、壓力較高，一旦泄露會(huì)對(duì)人體造成凍傷、中毒等傷害，要想將液氨使用于SCR后處理體系就必須為車輛配備專用的貯存容器。

如今的情況是在對(duì)于專業(yè)車用尿素的供應(yīng)話，專業(yè)汽車尿素溶液加注，儲(chǔ)放等問題都引起了大家的普遍關(guān)注，就大家普遍關(guān)心的問題做了解答，產(chǎn)品能滿足市場(chǎng)供應(yīng)問題，同時(shí)加注方式有桶裝加注，IBC加注設(shè)備，撬裝式加注設(shè)備和客戶定制包裝，針對(duì)目前的卡車司機(jī)群體，有效便捷的桶裝加注成為司機(jī)不錯(cuò)的選擇。目前重卡實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)采取SCR技術(shù)，在國(guó)四重卡實(shí)施過程中離不開車用尿素，不少卡車司機(jī)認(rèn)為使用國(guó)四車加注車用尿素會(huì)使油耗增加，這是真的嗎？另外也有人提出使用國(guó)四車輛油耗能降低，這又是為什么呢？車用尿素生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，使用車用尿素與油耗并無直接關(guān)系。車用尿素用于國(guó)四車輛的SCR系統(tǒng)，臨沂汽車尿素溶液加工SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，并增加油耗。