汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，貴陽專業(yè)汽車尿廠家對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學反應(yīng)生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是： 1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1，汽車尿廠家加工純度在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限，使發(fā)動機燃燒效率跟高，燃油消耗相比原來的國三發(fā)動機節(jié)省3%-5%，起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。

今天來講講專業(yè)車用尿素溶液的基本功能是什么？貴陽專業(yè)汽車尿廠家其實其基本的功能就是將我們在使用的汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保使您的愛車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當存儲罐內(nèi)尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，汽車尿廠家加工有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。

雖然汽車尿素與農(nóng)用尿素是同出一轍，貴陽專業(yè)汽車尿廠家但是在純度上它們有很大的區(qū)別，是不可以互相代替的產(chǎn)品。如果用農(nóng)用尿素代替汽車尿素會帶來什么樣的危害呢？因為汽車用的尿素純度要比普通的農(nóng)用尿素高處很多，如果使用農(nóng)用尿素代替車用尿素加注到車輛里，會導致機動車的排氣系統(tǒng)結(jié)晶，堵塞排氣管。同時，農(nóng)用尿素由于純度不夠高，無法達到汽車尿素的效果，也就不能夠還原汽車尾氣，尾氣排放就得不到控制。國四下汽車尿素行業(yè)有利可圖，個別的車用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹，汽車尿廠家加工使用農(nóng)用車用尿素生產(chǎn)的車用尿素，導致一些車輛的排氣系統(tǒng)無法正常工作。所以提醒各位車主，在購買車用尿素的時候要注意擦亮雙眼，切勿購買無牌的車用尿素產(chǎn)品。

車用尿素使用誤區(qū)解讀：貴陽專業(yè)汽車尿廠家加水稀釋溶液省尿素：有司機認為車用尿素原理很簡單，為了省車用尿素購買成本會加水使用，這樣做會帶來什么樣的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間，汽車尿廠家加工單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。

檢測NOx傳感器讀數(shù)是否低于正常范圍。貴陽專業(yè)汽車尿廠家NOx傳感器主要用于監(jiān)測廢氣中氮氧化物的值。如果氮氧化物傳感器探頭太臟或損壞，讀數(shù)過低，會影響尿素的消耗。排氣溫度校準溫度是否正常。排氣溫度傳感器是后處理系統(tǒng)中尿素噴射的“關(guān)鍵”。當排氣溫度達到系統(tǒng)設(shè)定溫度時，ECU或DCU發(fā)出噴射指令。如果排氣溫度標定溫度過高，尿素消耗量將降低。ECU電腦版程序不匹配或者故障。車輛保養(yǎng)是很重要的。汽車尿廠家加工車輛各部件在使用過程中，不可避免的機械磨損和易損件的自然損壞。定期檢查、維護保養(yǎng)這才是省錢、省時最有效的方法。

1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，貴陽專業(yè)汽車尿廠家其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進入壁壘。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。汽車尿廠家加工國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。