用戶在使用國四車過程中，寶雞專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)存在不少誤區(qū)，有的司機(jī)會(huì)把車用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關(guān)技術(shù)專家給我們做出解釋：通過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過國三車輛。同時(shí)，SCR系統(tǒng)長期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，車用尿素溶液生產(chǎn)廠家催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費(fèi)用，反而加重車主的成本。

用水代替尿素的危害在我國是一種常見的做法。寶雞專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)通常的做法是繞過OBD的監(jiān)測，用水代替尿素溶液。第三種方法并不能降低汽車尾氣中的NOx，但這種方法比國標(biāo)方法更能降低NOx排放。空氣中的NOx和水結(jié)合產(chǎn)生的硝酸是酸雨的主要原因。同時(shí)，NOx等污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染，對大氣危害很大。因此，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，不應(yīng)出現(xiàn)加水代替尿素的現(xiàn)象。同時(shí)，如果用普通水代替純水，車用尿素溶液生產(chǎn)廠家普通水中含有的金屬離子會(huì)毒害催化劑，而普通水中的雜質(zhì)、不溶物和沉淀物也會(huì)堵塞噴嘴和催化劑載體。

我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項(xiàng)中，寶雞專業(yè)專業(yè)都會(huì)看到有這樣的說明：本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。只要注意上述事項(xiàng)，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。車用尿素溶液在一般情況下，對人體是沒有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會(huì)游離出氨氣，氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長期接觸氨氣，部分人可能會(huì)出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內(nèi)容就是我們在使用車用尿素溶液的時(shí)，要注意的問題了。車用尿素溶液生產(chǎn)廠家我也相信該產(chǎn)品在未來的應(yīng)用肯定是非常廣泛的，只要在使用車用尿素時(shí)稍微注意點(diǎn)，就可以避免事故的發(fā)生了。

近年來，環(huán)保力度加大，寶雞專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷收緊。柴油車加尿素已逐漸成為共識。車用尿素的學(xué)名叫做“柴油機(jī)尾氣處理液”，應(yīng)用于車輛SCR系統(tǒng)中，其組成成分主要是32.5%的高純尿素原料顆粒和67.5%超純?nèi)ルx子水，能與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氧氣和水，從而達(dá)到節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的目的。尿素是汽車行駛過程中不能少的消耗品之一。如果車輛尿素耗盡，車輛還能運(yùn)行嗎？答案當(dāng)然是能跑，因?yàn)檐囕v尿素不直接使用動(dòng)力系統(tǒng)。即使用完了，車輛仍然可以運(yùn)行，但我們不推薦它。首先，從使用汽車尿素溶液的初衷來看，它主要是為了環(huán)保，減少尾氣污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。車用尿素溶液生產(chǎn)廠家要知道，柴油車尾氣是空氣污染的主要來源之一，大氣的清潔度與每個(gè)人的生活息息相關(guān)。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，寶雞專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)通常使用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。使用汽車尿素的目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物，所以國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)，即Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)。SCR系統(tǒng) 包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車用尿素溶液生產(chǎn)廠家尿素罐自動(dòng)噴出 柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。在我國，對于柴油機(jī)尾氣處理液（即汽車尿素）的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013。

要知道低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。對于車用尿素溶液而言其濃度與折光率也是密切相關(guān)的。車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關(guān)，跟密度類似，在溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應(yīng)的關(guān)系，車用尿素溶液怎么生產(chǎn)，且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進(jìn)一步輔助驗(yàn)證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。寶雞車用尿素溶液生產(chǎn)廠家車用尿素的溶液的使用我們在使用的時(shí)候不單單要考慮其濃度對柴油車輛的影響，也要做好質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)才能更好的使車用尿素溶液保證使用作用效果。