你可以檢查看看尿素泵濾芯有沒(méi)有變得很臟。汕頭本地汽車尿廠家生產(chǎn)尿素泵常見(jiàn)濾芯有液位傳感器濾網(wǎng)、進(jìn)液口濾網(wǎng)、主濾芯以及氣體濾清器（汽輔助式尿素泵獨(dú)有）。其中需要定期更換的是主濾芯和氣體濾清器，由于加注尿素時(shí)沒(méi)有注意衛(wèi)生或者尿素泵清空倒吹時(shí)噴嘴可能會(huì)進(jìn)入部分灰塵，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成濾芯堵塞。正常根據(jù)廠家要求尿素泵濾芯更換周期是5-6萬(wàn)公里，油汽濾清器更換周期是10萬(wàn)公里或一年左右，實(shí)際以各廠家要求為準(zhǔn)。如果上面提到問(wèn)題那么可以檢查下排氣管有沒(méi)有出現(xiàn)結(jié)晶。使用劣質(zhì)柴油、不達(dá)標(biāo)尿素或者后處理系統(tǒng)故障都容易導(dǎo)致排氣管結(jié)晶。檢查尿素泵噴射量。主要檢查噴射量有沒(méi)有在合格范圍內(nèi)。汽車尿廠家生產(chǎn)加工后處理系統(tǒng)中尿素噴射量是由ECU或DCU收集各項(xiàng)數(shù)據(jù)綜合計(jì)算后的值，如果噴射閥（噴嘴）故障就會(huì)造成噴射量誤差。

車用尿素操作方法。加注方法：成桶，本地汽車尿廠家生產(chǎn)引流管加注；消耗標(biāo)準(zhǔn)：以重型卡車車子配備32升的尿素罐設(shè)備為例子，車子每行車7200千米大概耗費(fèi)100升尿素，也就是每行車2300千米必須加注一次；提議加注方法：為防止駕駛時(shí)缺乏尿素，提議跟車備10升包裝的專用型尿素水溶液1-2桶；選擇方式：挑選可以出示整套的企業(yè)資質(zhì)證書與權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告的生產(chǎn)廠家，那樣顧客應(yīng)用起來(lái)也更安心。別的小知名品牌或小生產(chǎn)廠家都存有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)選擇知名品牌：知名品牌性價(jià)比高、服務(wù)項(xiàng)目有確保，有五年之上工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)制造企業(yè)或知名品牌更為可信賴，比如液力傳動(dòng)源這類有著自身關(guān)鍵技術(shù)及生產(chǎn)制造工作經(jīng)驗(yàn)，汕頭汽車尿廠家生產(chǎn)加工有長(zhǎng)達(dá)十多年的技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造工作經(jīng)驗(yàn)和名氣的知名品牌。

用水代替尿素的危害在我國(guó)是一種常見(jiàn)的做法。汕頭本地汽車尿廠家生產(chǎn)通常的做法是繞過(guò)OBD的監(jiān)測(cè)，用水代替尿素溶液。第三種方法并不能降低汽車尾氣中的NOx，但這種方法比國(guó)標(biāo)方法更能降低NOx排放。空氣中的NOx和水結(jié)合產(chǎn)生的硝酸是酸雨的主要原因。同時(shí)，NOx等污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染，對(duì)大氣危害很大。因此，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，不應(yīng)出現(xiàn)加水代替尿素的現(xiàn)象。同時(shí)，如果用普通水代替純水，汽車尿廠家生產(chǎn)加工普通水中含有的金屬離子會(huì)毒害催化劑，而普通水中的雜質(zhì)、不溶物和沉淀物也會(huì)堵塞噴嘴和催化劑載體。

汽車與尿素的重要性似乎是不言而喻的，汕頭本地汽車尿廠家生產(chǎn)但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成，即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下，公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車用尿素的銷量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看，汽車尿廠家生產(chǎn)加工全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng)，然而我國(guó)每年實(shí)際賣出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，絕大部分車主都會(huì)在購(gòu)車后，通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ囁緳C(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷售量和理論需求量的巨大差異。

整天生活在霧霾環(huán)境中對(duì)人體有害，汕頭本地汽車尿廠家生產(chǎn)使用車用尿素溶液是減少柴油車尾氣污染的有效途徑之一。從這個(gè)層面上講，積極添加和使用車用尿素是對(duì)我們共同生活的大氣環(huán)境負(fù)責(zé)的。此外，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)家不僅在發(fā)布，而且在加強(qiáng)監(jiān)管。監(jiān)管部門在多條交通干線上設(shè)立了排放檢測(cè)點(diǎn)。如果車用尿素溶液用完，勢(shì)必會(huì)造成排放超標(biāo)。想必稽查人員不會(huì)接受“車輛尿素暫時(shí)用光”的理由是的，一旦被查出超標(biāo)，罰款恐怕逃不掉。如果不使用車用尿素溶液，也會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定的影響。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩限制。汽車尿廠家生產(chǎn)加工我們可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩理解為一個(gè)人的爆發(fā)力。爆發(fā)力越強(qiáng)，人跑得越快。

但如果SCR系統(tǒng)正常工作，汕頭本地汽車尿廠家生產(chǎn)采取高壓共軌技術(shù)的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當(dāng)，可以比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。然后要來(lái)說(shuō)說(shuō)的是環(huán)保車用尿素的使用落到實(shí)處，就是車輛上需要配備一個(gè)盛放車用尿素的液體箱。由于國(guó)內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識(shí)比較薄弱，車主可能會(huì)因?yàn)閳D省事或者省錢不加車用尿素裝置，國(guó)內(nèi)的做法是設(shè)計(jì)一個(gè)連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，達(dá)不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國(guó)的市場(chǎng)具有復(fù)雜性，針對(duì)OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個(gè)新的行業(yè)——拆除行業(yè)。汽車尿廠家生產(chǎn)加工每次拆除收取一定費(fèi)用，之后再恢復(fù)。因此，車用尿素的使用需要相關(guān)部門的宣傳推廣，其使用情況也需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管。