如果是車(chē)輪圈出現(xiàn)發(fā)黑的情況的話。商丘專業(yè)汽車(chē)尿廠家故障判定：假故障。原因分析：車(chē)輪圈發(fā)黑的原因是制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)卡鉗與車(chē)輪盤(pán)相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時(shí)清理，因?yàn)檐?chē)輪的鋁合金輪圈也會(huì)發(fā)熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦，就變成了一層深咖啡色的堅(jiān)硬表層，用水無(wú)法總掉。汽車(chē)尿廠家廠家因?yàn)榍拜喼苿?dòng)時(shí)，車(chē)輛前移，所有的重量都往車(chē)頭集中，造成前制動(dòng)負(fù)擔(dān)較重，這就是前輪制動(dòng)器所磨下來(lái)的炭粉比后輪多很多的緣故，要避免這樣的現(xiàn)象，就要勤沖洗輪圈。

1、應(yīng)安裝在高出地面100mm的防腐基礎(chǔ)上，商丘專業(yè)汽車(chē)尿廠家耐酸水泵另做防腐處理；2、宜在室內(nèi)安裝以防冬季寒冷對(duì)設(shè)備及吸收液的影響或做好保濕措施，南方地區(qū)設(shè)備可安裝在室外；3、如未加PH控制裝置，需定期檢查酸、堿液濃度隨時(shí)調(diào)整；4、定期檢查噴嘴和填料的堵塞情況，遇到問(wèn)題及時(shí)清理。補(bǔ)充：柴油機(jī)尾氣處理液，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐，SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。由于各?guó)的環(huán)境保護(hù)部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。汽車(chē)尿廠家廠家如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

消耗標(biāo)準(zhǔn)：商丘專業(yè)汽車(chē)尿廠家以重卡車(chē)輛配置32升的尿素罐裝置為例，車(chē)輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次；大約相當(dāng)于燃油使用量的3-5%；建議加注方式：為避免行車(chē)時(shí)缺少尿素，隨車(chē)備10升包裝的潔仕藍(lán)尿素溶液1-2桶。所以準(zhǔn)確時(shí)間需要根據(jù)你的使用來(lái)計(jì)算。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?a href="/tag/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BF%E5%8E%82%E5%AE%B6" target="_blank">汽車(chē)尿廠家廠家如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。尿素消耗完了，車(chē)輛指示燈會(huì)點(diǎn)亮提示的。只要在尿素耗完之前添加就可以了。

液態(tài)氨即氨氣在高壓下構(gòu)成低溫高壓液體，商丘專業(yè)汽車(chē)尿廠家與傳統(tǒng)的車(chē)用尿素相比它的氨氣含量更高(幾乎是百分之百)。因?yàn)椴裼蛙?chē)輛現(xiàn)在運(yùn)用的車(chē)用尿素需求在排氣管中分 解為二氧化碳、氨氣以及水蒸氣，且只要氨氣才能真實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)一氧化氮、二氧化氮的催化轉(zhuǎn)化效果，所以運(yùn)用氨氣濃度更高的液氨替代尿素不僅能夠獲得更高的催化 功率還能夠在延伸車(chē)輛尿素續(xù)航路程的一起下降整車(chē)的燃油耗費(fèi)。液態(tài)氨替代車(chē)用尿素使用于SCR尾氣后處理體系理論上是沒(méi)有問(wèn)題，但在實(shí)踐使用中還有許多技 能問(wèn)題需求處理。汽車(chē)尿廠家廠家因?yàn)榘睔庠谝簯B(tài)下溫度較低、壓力較高，一旦泄露會(huì)對(duì)人體造成凍傷、中毒等傷害，要想將液氨使用于SCR后處理體系就必須為車(chē)輛配備專用的貯存容器。