近年來(lái)，平頂山本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家我國(guó)通過(guò)一系列的油品升級(jí)和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理，汽車(chē)尾氣排放已有了明顯改善，但柴油車(chē)尾氣排放依然嚴(yán)重。按車(chē)型分類(lèi)，全國(guó)貨車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車(chē)，其中重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者，而目前貨車(chē)基本上是柴油車(chē)。按燃料分類(lèi)，占機(jī)動(dòng)車(chē)比例16.1%的柴油車(chē)排放的氮氧化物接近汽車(chē)排放量總量的70%，顆粒物超過(guò)90%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，占汽車(chē)保有量7.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，其排放的四種主要污染物占排放總量的35%以上；按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)，僅占汽車(chē)保有量13.4%的“黃標(biāo)車(chē)”卻排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的顆粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳?xì)浠衔铩?a href="/tag/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BF%E5%8E%82%E5%AE%B6" target="_blank">汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工業(yè)內(nèi)人士提醒，如果安裝SCR系統(tǒng)的柴油車(chē)，不添加汽車(chē)尾氣處理液，不但排放不達(dá)標(biāo)，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、行駛速度都會(huì)有影響，而且系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

車(chē)用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車(chē)燃燒后尾氣中的氮氧化合物。平頂山本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家車(chē)用尿素溶液是不可以用我們常見(jiàn)的尿素化肥兌水就可以使用的，車(chē)用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車(chē)用尿素溶液在卡車(chē)上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)，在使用過(guò)程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來(lái)精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。

SCR系統(tǒng)軟件包含尿素罐，SCR催化反應(yīng)速度罐。SCR系統(tǒng)軟件的運(yùn)作全過(guò)程是：當(dāng)發(fā)覺(jué)排汽管中有氮氧化物時(shí)，平頂山汽車(chē)尿廠(chǎng)家尿素罐全自動(dòng)噴出來(lái)柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)速度罐里產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)反映，轉(zhuǎn)化成零污染的N2和水蒸汽排出來(lái)。如果不裝車(chē)柴油機(jī)尾氣處理液、或純凈度不足、或品質(zhì)假冒偽劣，都是產(chǎn)生車(chē)子柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全自動(dòng)降速。另外，品質(zhì)假冒偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)環(huán)境污染SCR催化反應(yīng)速度罐里的金屬催化劑，導(dǎo)致嚴(yán)重危害。實(shí)際上在歐州，2007年就早已剛開(kāi)始執(zhí)行這一現(xiàn)行政策。歐州柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)之為Adblue。關(guān)鍵代表有BP等。本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工在國(guó)外，二零一零年剛開(kāi)始，伴隨著EPA2010規(guī)范的執(zhí)行，也增加了本商品的運(yùn)用執(zhí)行幅度，在國(guó)外，柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)之為DEF。

其次在車(chē)用尿素的生產(chǎn)過(guò)程必須要保證好的過(guò)濾，本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工并且要保證過(guò)濾棉芯的精度，這樣才能將車(chē)用尿素過(guò)濾成一個(gè)清潔的產(chǎn)品，保證車(chē)用尿素的使用效果，同時(shí)在車(chē)用尿素的生產(chǎn)過(guò)程中必須定時(shí)對(duì)輸送管路進(jìn)行清洗，防止管路中有菌類(lèi)產(chǎn)生污染產(chǎn)品。如果有必要產(chǎn)品盡量要用到中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存罐靜置存放，這樣配劑出來(lái)的尿素有時(shí)間將不溶物能夠沉降下去，不會(huì)影響到灌裝產(chǎn)品的清潔度。另外車(chē)間一定要做到防蚊工作，因?yàn)樵谙奶鞎?huì)有很多的蚊蟲(chóng)在車(chē)間，在車(chē)間務(wù)必要做好防蚊工作，比如增加滅蚊燈，平頂山汽車(chē)尿廠(chǎng)家車(chē)間必須采用紗網(wǎng)進(jìn)行隔離，同時(shí)進(jìn)入車(chē)間的門(mén)做好防護(hù)，增加隔離門(mén)。同時(shí)針對(duì)車(chē)間的空氣質(zhì)量也要做到定期監(jiān)控，防止空氣中的污染物污染產(chǎn)品。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受到限制，平頂山本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家原來(lái)的大扭矩為500N·m，然后變?yōu)?50n·m，在爬坡等需要發(fā)動(dòng)機(jī)快速工作的情況下，為了使車(chē)輛平穩(wěn)上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的油耗會(huì)更高。另一點(diǎn)是，如果車(chē)輛不是暫時(shí)沒(méi)有尿素溶液，而是被屏蔽或長(zhǎng)時(shí)間不使用，就會(huì)出現(xiàn)另一種損壞：SCR系統(tǒng)高溫?fù)p壞，包括噴嘴、管路、尿素泵等，眾所周知，車(chē)輛SCR系統(tǒng)的維護(hù)成本非常高。綜上所述答案是可以跑的，但是，會(huì)存在很多不利影響。還是盡快添加為好。在選擇車(chē)用尿素溶液的時(shí)候，要盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)車(chē)用尿素比不使用車(chē)用尿素好不到哪里去，排放依舊超標(biāo)，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工SCR系統(tǒng)依舊容易損壞甚至損壞的更快，既然我們花錢(qián)買(mǎi)了，就要買(mǎi)一份合格的產(chǎn)品。

4、隨著汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，平頂山本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家車(chē)用尿素已經(jīng)成為了繼燃油、潤(rùn)滑油、輪胎之后的第四大汽車(chē)消耗品。5、合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。車(chē)用尿素溶液通過(guò)與NOX產(chǎn)品選擇性催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化成氮?dú)狻⒀鯕?、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用于所有歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)。6、車(chē)用尿素對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、油耗等起著關(guān)鍵性的作用，如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液，或使用純度不夠、質(zhì)量偽劣的尿素溶液，會(huì)造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成后處理系統(tǒng)構(gòu)件的損壞。7、要知道，后處理系統(tǒng)維修費(fèi)用可是相當(dāng)貴。這種做法不但增加了對(duì)環(huán)境的破壞，還會(huì)增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時(shí)要格外注意。