（1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。（3）每水解結(jié)晶一次，湖州專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開(kāi)始結(jié)冰，實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過(guò)加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來(lái)滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國(guó)和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

檢測(cè)NOx傳感器讀數(shù)是否低于正常范圍。湖州專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)NOx傳感器主要用于監(jiān)測(cè)廢氣中氮氧化物的值。如果氮氧化物傳感器探頭太臟或損壞，讀數(shù)過(guò)低，會(huì)影響尿素的消耗。排氣溫度校準(zhǔn)溫度是否正常。排氣溫度傳感器是后處理系統(tǒng)中尿素噴射的“關(guān)鍵”。當(dāng)排氣溫度達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定溫度時(shí)，ECU或DCU發(fā)出噴射指令。如果排氣溫度標(biāo)定溫度過(guò)高，尿素消耗量將降低。ECU電腦版程序不匹配或者故障。車輛保養(yǎng)是很重要的。汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售車輛各部件在使用過(guò)程中，不可避免的機(jī)械磨損和易損件的自然損壞。定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)這才是省錢、省時(shí)最有效的方法。

車用尿素是濃度為而較大的汽車尾氣處理劑噴射溫度會(huì)使汽車尾氣處理劑溶液提前在噴嘴內(nèi)部汽化，湖州專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)對(duì)噴嘴有氣蝕損壞，從從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，當(dāng)然國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，一方面對(duì)符合條件的重型車輛添加尿素進(jìn)行專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼，這一點(diǎn)就能夠看出，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出?？梢员葒?guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，車用尿素生產(chǎn)企業(yè)美豐加藍(lán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，溫度對(duì)于車用尿素的影響是非常大的，32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，此外，車用尿素在使用過(guò)程中不能加水稀釋，SCR則可耐350ppm的含硫油品。隨著國(guó)四全面推行的時(shí)間漸行漸近，采用國(guó)外的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)流水線生產(chǎn)系統(tǒng)，用來(lái)生產(chǎn)車用尿素產(chǎn)品，我們供應(yīng)的車用尿素產(chǎn)品，主要是應(yīng)用于公共汽車和重型汽車尾氣的處理，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售是主要的尾氣處理原料，在汽車行業(yè)內(nèi)大量使用，以達(dá)到講奉獻(xiàn)降至最低，在這里我們所說(shuō)的汽車尾氣處理劑實(shí)際上就是車用尿素。

車用尿素生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，湖州專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)使用車用尿素與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車用尿素用于國(guó)四車輛的SCR系統(tǒng)，SCR系統(tǒng)通過(guò)OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，并增加油耗。隨著國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)的逐漸推進(jìn)，相關(guān)的監(jiān)管政策法規(guī)也會(huì)逐步完善。近日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織編制的《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，該規(guī)范是目前車用尿素領(lǐng)域的Z高權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)。此前我國(guó)既沒(méi)有車用尿素的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售也沒(méi)有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，僅有北京、深圳、上海的3個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，且這3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求還不統(tǒng)一。為此，業(yè)界迫切需要統(tǒng)一的技術(shù)和應(yīng)用規(guī)范。

車輛尿素溶液的貯存環(huán)境應(yīng)清潔、無(wú)塵。專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)車用尿素溶液若貯存在滿天粉塵的地方，勢(shì)必污染車用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲(chǔ)罐、灌裝設(shè)備等必須關(guān)閉，并且有呼吸孔必須配備過(guò)濾裝置。尿素溶液打開(kāi)后，為了避免陽(yáng)光照射后雜質(zhì)或滋生藻類的污染，氨氣的分解會(huì)導(dǎo)致尿素的變質(zhì)。打開(kāi)包裝后的整車尿素溶液除按要求儲(chǔ)存外，還應(yīng)在30天內(nèi)用完。但是選擇一家正規(guī)的車用尿素廠家也是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，湖州汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售因?yàn)樵S多廠家生產(chǎn)的車用尿素都是使用普通化肥尿素和普通純凈水調(diào)制而成的，所以造成市場(chǎng)上低價(jià)劣質(zhì)的產(chǎn)品盛行。廉價(jià)劣質(zhì)的尾氣處理液雜質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)，

我們要知道的是車用尿素溶液在運(yùn)送過(guò)程中，湖州專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)需求避光和高溫。運(yùn)送和貯存溫度應(yīng)當(dāng)保持在-5℃-25℃之間。別的，車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶，體積脹大變大到7%，假如尿素加太滿，保持在貯存容積率的90%以下。高溫會(huì)致使尿素的分化，通常尿素的貯存溫度和尿素的寄存時(shí)刻相關(guān)聯(lián)。農(nóng)用尿素易構(gòu)成催化器中毒不能代替。車用尿素溶液就是濃度安穩(wěn)的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售用于恢復(fù)轎車焚燒后尾氣中的氮氧化合物。一般的化肥尿素由于富含縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)構(gòu)成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、構(gòu)成損壞部件。