今天來說的這種專業(yè)車用尿素，專業(yè)汽車尿廠家它是一種被使用在SCR技術性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。中文名字:汽車尿素.又稱車尿素.別名是汽車尾氣凈化液,運用于柴油機中。下面分兩點來介紹：基礎界定：運用于柴油機中。它是一種應用在SCR技術性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。2.發(fā)展趨勢現況：它的來歷以及現況：因為世界各國的國家環(huán)保部門明確提出進一步降低柴油機排污放的氮氧化物空氣污染物。中國別名歐IV規(guī)范。株洲汽車尿廠家廠家柴油發(fā)動機制造商剛開始應用SCR技術性來做到環(huán)保局的規(guī)定。柴油機尾氣處理液，是SCR技術性中務必要采用的易耗品。

溫度影響以及光照，株洲汽車尿廠家廠家車用尿素溶液對于溫度和光照的敏感性主要體現在車用尿素溶液中游離堿的含量升高，游離氨升高，由于其揮發(fā)性很強，會隨密封蓋的打開而泄漏，造成車用尿素溶液成份流失。影響SCR系統(tǒng)對NOx的轉化效率。所以夏天，要對車用尿素溶液儲存場所進行降溫處理，如果發(fā)現在車用尿素打開密封蓋時有很刺激的氨味，應立刻密封，不得再進行使用，使用相關儀器檢測，檢測合格后方可使用。汽車尿廠家廠家不要存儲在低于-5℃環(huán)境中，車用尿素溶液在-11℃時會結凍，過低的溫度會使溶液膨脹，減少造成包裝桶的脹裂。另在溫度低的環(huán)境中使用車用尿素溶液，應采取加熱或保溫措施，車用尿素溶液的流動性，才能充分發(fā)揮SCR系統(tǒng)的效能。

6.生產設備微濾系統(tǒng)：株洲專業(yè)汽車尿廠家能截留生產過程中管道、儲罐、動力設備等可能產生的不可見的殘余雜質，保證成品質量穩(wěn)定可靠。7.設備還原再生系統(tǒng)：凈化塔在生產過程中慢慢的變得不在有效，達到一定時間后需要還原再生，需要6-8小時。還原再生后的凈化塔可重復使用，完全可以滿足原生產工藝要求。每個再生周期產生2噸廢水，不含其他重金屬，主要是因為pH值不符合要求。經中和調整后，可達到環(huán)保排放標準。8.廢水處理系統(tǒng)：汽車尿廠家廠家車用尿素溶液生產廠家對還原再生過程中產生的沒有用的液體做出相應的處理，至達標排放。廢水處理工藝：廢水收集池→廢水PH調節(jié)池→處理廢水排放池。

在添加車用尿素的時候我們需要注意尿素的存儲量、株洲專業(yè)汽車尿廠家質量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對車用尿素溶液造成污染，進而對SCR造成不利影響，我們在貯存車用尿素溶液的時候所使用的材料應該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會發(fā)生化學反應，而且也不應該產生雜質遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進行存儲。汽車尿廠家廠家再就是在進行存儲的時候需要注意溫度問題，陽光直射會造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時候尿素也會分解或者是水分會會發(fā)，進而引起車用尿素溶液變質，因此在貯存的時候溫度不應該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時之后的體積會比液態(tài)時增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進行車用尿素溶液貯存時包裝物應該留有足夠的空間。

如今的情況是在對于專業(yè)車用尿素的供應話，專業(yè)汽車尿廠家加注，儲放等問題都引起了大家的普遍關注，就大家普遍關心的問題做了解答，產品能滿足市場供應問題，同時加注方式有桶裝加注，IBC加注設備，撬裝式加注設備和客戶定制包裝，針對目前的卡車司機群體，有效便捷的桶裝加注成為司機不錯的選擇。目前重卡實施國四排放標準采取SCR技術，在國四重卡實施過程中離不開車用尿素，不少卡車司機認為使用國四車加注車用尿素會使油耗增加，這是真的嗎？另外也有人提出使用國四車輛油耗能降低，這又是為什么呢？車用尿素生產企業(yè)相關負責人指出，使用車用尿素與油耗并無直接關系。車用尿素用于國四車輛的SCR系統(tǒng)，株洲汽車尿廠家廠家SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動機發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會降低發(fā)動機的功率輸出，并增加油耗。