車用尿素使用誤區(qū)解讀：邯鄲專業(yè)汽車尿素溶液加水稀釋溶液省尿素：有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單，為了省車用尿素購(gòu)買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過(guò)高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。長(zhǎng)期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間，汽車尿素溶液廠家單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬(wàn)元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。

溫度影響以及光照，邯鄲汽車尿素溶液廠家車用尿素溶液對(duì)于溫度和光照的敏感性主要體現(xiàn)在車用尿素溶液中游離堿的含量升高，游離氨升高，由于其揮發(fā)性很強(qiáng)，會(huì)隨密封蓋的打開而泄漏，造成車用尿素溶液成份流失。影響SCR系統(tǒng)對(duì)NOx的轉(zhuǎn)化效率。所以夏天，要對(duì)車用尿素溶液儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行降溫處理，如果發(fā)現(xiàn)在車用尿素打開密封蓋時(shí)有很刺激的氨味，應(yīng)立刻密封，不得再進(jìn)行使用，使用相關(guān)儀器檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。汽車尿素溶液廠家不要存儲(chǔ)在低于-5℃環(huán)境中，車用尿素溶液在-11℃時(shí)會(huì)結(jié)凍，過(guò)低的溫度會(huì)使溶液膨脹，減少造成包裝桶的脹裂。另在溫度低的環(huán)境中使用車用尿素溶液，應(yīng)采取加熱或保溫措施，車用尿素溶液的流動(dòng)性，才能充分發(fā)揮SCR系統(tǒng)的效能。

不使用尾氣凈化器的危害一些單位在使用中為了降低成本，邯鄲專業(yè)汽車尿素溶液通過(guò)不添加車用尿素溶液生產(chǎn)加工來(lái)切斷OBD的檢測(cè)，但會(huì)對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)造成不可彌補(bǔ)的損害。例如，汽車的尿素噴嘴是一個(gè)重要部件，它位于排氣管內(nèi)，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中。工作時(shí)，通過(guò)尿素溶液循環(huán)冷卻。如果得不到尿素溶液的冷卻效果，汽車尿素溶液廠家尿素噴嘴容易損壞，如不加入尿素溶液，后處理器將無(wú)法工作，在高溫下易被氧化，這樣不僅增加了對(duì)環(huán)境的破壞，而且增加了整體成本。

車用尿素不消耗：1、有故障燈亮。專業(yè)汽車尿素溶液廠家汽車尿素液位燈亮：可以行駛 ，及時(shí)添加正規(guī)合格尿素；EPC/OBD以及重卡的SCR燈亮：確認(rèn)車輛轉(zhuǎn)速是否有異常？是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)限扭？若出現(xiàn)限扭的情況低速行駛到就近服務(wù)站處理。無(wú)限扭情況可能是傳感器或者數(shù)據(jù)問(wèn)題，可短時(shí)間內(nèi)行駛，也需要盡快抽時(shí)間進(jìn)站處理；2、無(wú)故障燈亮。檢查汽車尿素罐周圍的尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液情況，若沒(méi)有，查看是否需要加注正規(guī)合格的尿素溶液，使用高質(zhì)量尿素有利于車輛的持續(xù)使用及性能維持。車用尿素消耗慢：是否未按時(shí)正確維修保養(yǎng)后處理，需要定期對(duì)汽車尿素箱傳感器濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，邯鄲汽車尿素溶液尿素箱雜質(zhì)清理，拆下尿素箱底部的放液螺栓將雜質(zhì)放出；電磁閥入口短濾網(wǎng)每年入冬前清洗和更換一次等。

使用質(zhì)量不好的汽車尿素溶液的危害，邯鄲專業(yè)汽車尿素溶液普通尿素時(shí)不可和汽車尿素溶液相互替換的？因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠且有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)時(shí)，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失?？s二脲、醛類、不溶物等雜質(zhì)會(huì)造成尿素輸送泵、輸注管、SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，而且對(duì)SCR系統(tǒng)催化劑有毒性作用，影響催化還原效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物會(huì)堵塞催化劑的骨架，從而降低催化還原效率，縮短催化劑壽命。汽車尿素溶液廠家如果尿素溶液濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度，不僅會(huì)影響NOx的轉(zhuǎn)化效率，還會(huì)因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的升高而導(dǎo)致管路、噴嘴和尿素泵堵塞。

汽車與尿素的重要性似乎是不言而喻的，邯鄲專業(yè)汽車尿素溶液但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成，即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下，公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車用尿素的銷量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看，汽車尿素溶液廠家全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng)，然而我國(guó)每年實(shí)際賣出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，絕大部分車主都會(huì)在購(gòu)車后，通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ囁緳C(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷售量和理論需求量的巨大差異。