車用尿素廠家了解到，合肥推薦汽車尿素溶液生產發(fā)動機防凍液的要求包括：較高的沸點、較低的冰點、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。各類防凍液由于配制時成分和比例不同，其凝點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當地低氣溫10℃～15℃；夏天防沸時，防凍液至少應達到108℃以上,以免防凍液開鍋而失效。 現(xiàn)在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統(tǒng)力不凍液為紅色。汽車尿素溶液生產廠家防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質量沒有必然的聯(lián)系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。

其次在車用尿素的生產過程必須要保證好的過濾，推薦汽車尿素溶液生產廠家并且要保證過濾棉芯的精度，這樣才能將車用尿素過濾成一個清潔的產品，保證車用尿素的使用效果，同時在車用尿素的生產過程中必須定時對輸送管路進行清洗，防止管路中有菌類產生污染產品。如果有必要產品盡量要用到中轉儲存罐靜置存放，這樣配劑出來的尿素有時間將不溶物能夠沉降下去，不會影響到灌裝產品的清潔度。另外車間一定要做到防蚊工作，因為在夏天會有很多的蚊蟲在車間，在車間務必要做好防蚊工作，比如增加滅蚊燈，合肥汽車尿素溶液生產車間必須采用紗網進行隔離，同時進入車間的門做好防護，增加隔離門。同時針對車間的空氣質量也要做到定期監(jiān)控，防止空氣中的污染物污染產品。

你可以檢查看看尿素泵濾芯有沒有變得很臟。合肥推薦汽車尿素溶液生產尿素泵常見濾芯有液位傳感器濾網、進液口濾網、主濾芯以及氣體濾清器（汽輔助式尿素泵獨有）。其中需要定期更換的是主濾芯和氣體濾清器，由于加注尿素時沒有注意衛(wèi)生或者尿素泵清空倒吹時噴嘴可能會進入部分灰塵，時間長了就會造成濾芯堵塞。正常根據廠家要求尿素泵濾芯更換周期是5-6萬公里，油汽濾清器更換周期是10萬公里或一年左右，實際以各廠家要求為準。如果上面提到問題那么可以檢查下排氣管有沒有出現(xiàn)結晶。使用劣質柴油、不達標尿素或者后處理系統(tǒng)故障都容易導致排氣管結晶。檢查尿素泵噴射量。主要檢查噴射量有沒有在合格范圍內。汽車尿素溶液生產廠家后處理系統(tǒng)中尿素噴射量是由ECU或DCU收集各項數據綜合計算后的值，如果噴射閥（噴嘴）故障就會造成噴射量誤差。

SCR的工作效率取決于氣體的溫度，合肥推薦汽車尿素溶液生產必須達到一定的溫度，排溫大于200℃尿素才能分解出氨氣，也才能與氮氧化物反應。測試數據表明, 大約 80%的NOx是在柴油機最大負荷時排放的,如果在200～500℃的溫度范圍內工作, 其效率是 85% , 實際車輛的操作條件都可以達到這個要求。歐Ⅳ標準要求的轉化率是 50%, 歐Ⅴ標準要求達到 70%, 所以SCR系統(tǒng)完全能夠滿足要求。排氣有過量的氮氧化物，氮氧化物傳感器才向電腦板報告，電腦板發(fā)出指令，尿素泵才定時、定量噴射尿素。尿素的噴入量必須與NOx的濃度相匹配，在保證降低NOx的同時，不能超過一定的劑量。尿素的噴入量過少，汽車尿素溶液生產廠家達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。