一旦發(fā)動機(jī)扭矩受到限制，汕頭推薦汽車尿廠家原來的大扭矩為500N·m，然后變?yōu)?50n·m，在爬坡等需要發(fā)動機(jī)快速工作的情況下，為了使車輛平穩(wěn)上坡，發(fā)動機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的油耗會更高。另一點是，如果車輛不是暫時沒有尿素溶液，而是被屏蔽或長時間不使用，就會出現(xiàn)另一種損壞：SCR系統(tǒng)高溫?fù)p壞，包括噴嘴、管路、尿素泵等，眾所周知，車輛SCR系統(tǒng)的維護(hù)成本非常高。綜上所述答案是可以跑的，但是，會存在很多不利影響。還是盡快添加為好。在選擇車用尿素溶液的時候，要盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因為使用劣質(zhì)車用尿素比不使用車用尿素好不到哪里去，排放依舊超標(biāo)，汽車尿廠家廠家SCR系統(tǒng)依舊容易損壞甚至損壞的更快，既然我們花錢買了，就要買一份合格的產(chǎn)品。

目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，汕頭汽車尿廠家廠家過濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲存需避光防塵，打開后盡快使用。由于空氣污染的慢慢的變得厲害起來，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，社會對污染的承受達(dá)到很高，相關(guān)部門對污染源相當(dāng)重視，通過監(jiān)控、測試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學(xué)煙霧，推薦汽車尿廠家硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。專業(yè)車用尿素溶液越來越受到了大家歡迎使用了起來。

隨著SCR后處理技術(shù)的興起，汕頭推薦汽車尿廠家也隨之發(fā)展起來許多附屬廠家，列如尿素液，現(xiàn)在市場上各大品牌的尿素液比比皆是，下面藍(lán)禾素售后部為大家分享一下，加偽劣尿素帶來的重大經(jīng)濟(jì)損失。一些車主為了節(jié)省開支，貪圖一時便宜，不注重保養(yǎng)自己的愛車，加注一些偽劣的尿素液。最終導(dǎo)致噴嘴、管路、尿素泵結(jié)晶或損壞，限制扭矩，車無力。帶來的后果是嚴(yán)重的，維修、更換的費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貪圖一時便宜而加注偽劣尿素液費用要高的多。長期加注偽劣尿素液會導(dǎo)致噴嘴結(jié)晶，無法噴射尿素液，汽車尿廠家廠家促使排放不達(dá)標(biāo)，車無力，根據(jù)修理廠反饋的結(jié)果顯示，尿素噴嘴結(jié)晶無法噴射尿素液的故障案列比比皆是。

柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，汕頭推薦汽車尿廠家采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉(zhuǎn)，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機(jī)排量，型號，廠家等有關(guān)系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。要加尿素是針對柴油發(fā)動機(jī)的車，汽車尿廠家廠家由于柴油發(fā)動機(jī)排出有害氣體氮氧化合物，形成環(huán)境污染，人類長時間吸入這種廢氣對人體形成很大傷害，為了下降這種損害，所以運用柴油發(fā)動機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功用，遇到氮氧化合物就會產(chǎn)生化學(xué)反響，把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。

今天淺聊一下正確選擇使用專業(yè)車用尿素避免增加車輛油耗，推薦汽車尿廠家目前重卡實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)采取SCR技術(shù)，在國四重卡實施過程中離不開車用尿素，不少卡車司機(jī)認(rèn)為使用國四車加注車用尿素會使油耗增加，這是真的嗎？另外也有人提出使用國四車輛油耗能降低，這又是為什么呢？目前，車用尿素的使用需要有一個聯(lián)合的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。首先，要求廠家出廠設(shè)置使車用尿素的裝置更復(fù)雜一些，避免輕易將其切斷；第二，監(jiān)管機(jī)制有待進(jìn)一步完善，在歐美國家，車用尿素使用標(biāo)準(zhǔn)剛剛推出的時候，汕頭汽車尿廠家廠家相關(guān)部門會頻繁地對路上行駛車輛具體使用的情況進(jìn)行檢查，并且配有相應(yīng)的處罰措施，執(zhí)行也很到位。而目前國內(nèi)車用尿素使用的關(guān)鍵是政府部門的監(jiān)管力度問題。