車(chē)用尿素廠(chǎng)家淺析一下車(chē)用尿素設(shè)備能否加水使用？濟(jì)南專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)還有一部分車(chē)主，認(rèn)為車(chē)用尿素溶液消耗太快了，成本太高了，千方百計(jì)想辦法延緩其使用時(shí)間。比如，兌純凈水，白開(kāi)水，甚至直接加自來(lái)水。不可否認(rèn)的是，尿素的使用肯定會(huì)讓成本有所增加，但稱(chēng)不上消耗量過(guò)高。一般情況下，尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右，如加滿(mǎn)尿素約為23升左右，基本上續(xù)航里程在1500--1800公里左右。如果車(chē)主私自添加尿素溶液替代品，這是萬(wàn)萬(wàn)不可的，首先，替代品中雜質(zhì)很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋鄣目梢暦秶渲谐Ｒ?jiàn)的鈣、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，堵塞尿素噴嘴，還會(huì)堵塞SCR系統(tǒng)的濾清器、車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家輸送管和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)的霧化效果，還可能會(huì)損壞尿素泵，限制扭矩，導(dǎo)致車(chē)無(wú)力。

汽車(chē)與尿素的重要性似乎是不言而喻的，濟(jì)南專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成，即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下，公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣(mài)出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車(chē)用尿素的銷(xiāo)量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，按照每輛車(chē)每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng)，然而我國(guó)每年實(shí)際賣(mài)出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，絕大部分車(chē)主都會(huì)在購(gòu)車(chē)后，通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ?chē)司機(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷(xiāo)售量和理論需求量的巨大差異。

在灌裝過(guò)程中，濟(jì)南車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)車(chē)輛使用的尿素溶液要去注意的是，盡量的避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐。一般情況下，尿素溶液灌裝有專(zhuān)用管道。打開(kāi)尿素罐口，插入加注管即可。但有些人通常不注意進(jìn)罐中的雜質(zhì)，堵塞尿素罐內(nèi)的尿素泵。為防止雜質(zhì)，清潔SCR必須是干凈的水，自來(lái)水不可用。尿素是堿性的，對(duì)銅、鑄鐵、焊料和鑄鋁有很大的腐蝕作用。尿素加注溢出不當(dāng)，可能污染油箱和車(chē)輛。專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家另外，由于車(chē)用尿素本身雖對(duì)眼部、皮膚并無(wú)重大危害，但是也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開(kāi)上下眼瞼，用清水沖洗。

車(chē)用尿素是濃度為而較大的汽車(chē)尾氣處理劑噴射溫度會(huì)使汽車(chē)尾氣處理劑溶液提前在噴嘴內(nèi)部汽化，濟(jì)南專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)對(duì)噴嘴有氣蝕損壞，從從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，當(dāng)然國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，一方面對(duì)符合條件的重型車(chē)輛添加尿素進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼，這一點(diǎn)就能夠看出，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。可以比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)美豐加藍(lán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，溫度對(duì)于車(chē)用尿素的影響是非常大的，32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，此外，車(chē)用尿素在使用過(guò)程中不能加水稀釋?zhuān)琒CR則可耐350ppm的含硫油品。隨著國(guó)四全面推行的時(shí)間漸行漸近，采用國(guó)外的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)流水線(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)，用來(lái)生產(chǎn)車(chē)用尿素產(chǎn)品，我們供應(yīng)的車(chē)用尿素產(chǎn)品，主要是應(yīng)用于公共汽車(chē)和重型汽車(chē)尾氣的處理，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家是主要的尾氣處理原料，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)大量使用，以達(dá)到講奉獻(xiàn)降至最低，在這里我們所說(shuō)的汽車(chē)尾氣處理劑實(shí)際上就是車(chē)用尿素。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩受到限制，濟(jì)南專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)原來(lái)的大扭矩為500N·m，然后變?yōu)?50n·m，在爬坡等需要發(fā)動(dòng)機(jī)快速工作的情況下，為了使車(chē)輛平穩(wěn)上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的油耗會(huì)更高。另一點(diǎn)是，如果車(chē)輛不是暫時(shí)沒(méi)有尿素溶液，而是被屏蔽或長(zhǎng)時(shí)間不使用，就會(huì)出現(xiàn)另一種損壞：SCR系統(tǒng)高溫?fù)p壞，包括噴嘴、管路、尿素泵等，眾所周知，車(chē)輛SCR系統(tǒng)的維護(hù)成本非常高。綜上所述答案是可以跑的，但是，會(huì)存在很多不利影響。還是盡快添加為好。在選擇車(chē)用尿素溶液的時(shí)候，要盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)車(chē)用尿素比不使用車(chē)用尿素好不到哪里去，排放依舊超標(biāo)，車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家SCR系統(tǒng)依舊容易損壞甚至損壞的更快，既然我們花錢(qián)買(mǎi)了，就要買(mǎi)一份合格的產(chǎn)品。

車(chē)用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車(chē)燃燒后尾氣中的氮氧化合物。濟(jì)南專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)車(chē)用尿素溶液是不可以用我們常見(jiàn)的尿素化肥兌水就可以使用的，車(chē)用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車(chē)用尿素溶液在卡車(chē)上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)，在使用過(guò)程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠(chǎng)家催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來(lái)精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。